200sx Rs13 Super white Sr20det

Oui je vais la faire tourner pendant 15minutes j'ai mis de l'additif de nettoyage des circuits de lubrification PSA lorsqu'on change les turbos, et puis la vidanger avec de la 10w40 pour enfin aller rouler! Me manque Un spal pour le radia j'en ai reçu un en 12" trop petit.. donc faut que je mette un visco pas envie de m'embeter et le spal en 12" je le placerais devant l'échangeur histoire d'avoir un bon flux d'air.

Alors j'ai tout testé ce matin

- CAS > Alim 12v ok continuité ok et en le fesant tourner à la main connecteur branché il commande les 4 injecteurs dans l'ordre
- Capteur papillon > Alim 12v ok continuité ok et il varie de 0,35 à 4v en appuyant sur la pédale
- Source alim capteurs > Alim 5v ok
- Relais ECCS > Alim 12v ok
- ECM > Alim 12v ok
- Injecteurs > Alim 12v ok, continuité ok, mise à la masse (signal) ok
- Bobines > ~1 ohm x 4 ok
- Power transistor > Alim ok, continuité PAS OK > test de resistance du composant en reliant sa masse ( polarité du multimètre +) sur E1 E2 E3 E4 (-) > pas continuité ok > test en reliant sa masse ( polarité du multimètre -) sur E1 E2 E3 E4 (+) > pas continuité PAS OK

>>> Power transistor à remplacer

bien joue pour le moteur beau et les amortos ca rend bien aussi en gros j'aime

merci!!