SUBARU IMPREZA GT TURBO / Zeljko VENDU

Zeljko a écrit:

ha ok, tu sais la 1er et 2eme , j'y vais mollo car c'est violant

c'est parce que t'as encore pas l'habitude, une fois que tu l'auras en main ca sera plus pareil, en même temps 1.4b, ca doit arracher le slip

Tiens moi aussi je cherchais pour aller sur un banc !!

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Encor une sub !!! Jolie monture. Tu a acheter un harnai pour ton slip ou t'en m et plus quand tu roule

C'est sur qu'en comparant une atmo de 200ch et un turbo de 320 / 380ch tu dois sentir un léger mieux lol
Ca doit être délicat à maitriser, amuse toi bien

Migosh a écrit:

C'est sur qu'en comparant une atmo de 200ch et un turbo de 320 / 380ch tu dois sentir un léger mieux lol
Ca doit être délicat à maitriser, amuse toi bien

tres leger

profalux ? J'en ai vendus fût un temps, c'est pas mal comme marque de volets roulants
































































Plus sérieusement, félicitations pour ton achat

alors sa yé

1ere modif



avec en prime nettoyage du debimetre, qu'est ce que sa aspire comme merde cet cone

la boite a air estbeaucoup mieu , moin de bruit que le vieu green tout pourri


2eme modif :



j'ai viré le volant tulipé pas beau, pour un veritable volant sti RA version japonais avec contour en carbone

oula, j'espère que tu as fait super gaffe en nettoyant ton débimètre, ils sont très fragile ses petites bêtes.

tu pourrais mettre une photo de ton ancien volant.

le debitmetre , j'ai pas toucher a la petite resistance qui a dedans, j'ai juste fait coulé du netoyant dedans, sa coulait bien noir

pour l'ancien volant c'etait un moyeu avec un volant oreca tulipé

sympa le nouveau volant, par contre si tu vend ton ancien moyeu, et peu etre meme le volant fait moi signe

sa te va comme signe

sinon faudrait que je jete un oeil dans ta sub' pour l'histoire du contacteur tournant voir comme c'est fait

Zeljko a écrit:

sa te va comme signe

sinon faudrait que je jete un oeil dans ta sub' pour l'histoire du contacteur tournant voir comme c'est fait

ok tu me redira ton prix, par mp si tu veux
et pas de soucis pour jeter un oeil dans ma sub'

Bien les petites modifications

takumi a écrit:

sympa le nouveau volant, par contre si tu vend ton ancien moyeu, et peu etre meme le volant fait moi signe

sa**p, j'avais demandé une photo du volant exactement pour ca

ah m*rde desolé mon pti, desolé pas fait gaf

les enchère son ouverte

ha merde je pensais que tu voulais une foto juste comme sa

il est reservé pour takumi, apres vous vous debrouillé entre vous

takumi a écrit:

ah m*rde desolé mon pti, desolé pas fait gaf

pas grave, fait toi plaisir mon petit, j'ai d'autre priorité (je crois bien que mon boost controller est HS, mode B ne régule plus)
pi j'ai pas envie de avec toi

brake padel "EL'PP" a écrit:

takumi a écrit:

ah m*rde desolé mon pti, desolé pas fait gaf

pas grave, fait toi plaisir mon petit, j'ai d'autre priorité (je crois bien que mon boost controller est HS, mode B ne régule plus)
pi j'ai pas envie de avec toi

arf tu dit que ta pas envis parce que ta pas essayé

bande de gays

sinon pour la boite a air, je tourne moin bien qu'avec le cone green, et sur le mano large-bande je tourne + riche de 0.5,

normal?

le filtre a air qui y'a dedans est un RamAir (type pipercross, sec ) donc du bon

et le resonateur qui a dans l'aile, le gars m'a file un de impreza RA (donc qui est plus gros en conduit et en volume), est ce que sa vaut le cout de le garder ou vaut mieu une gaine direct qui vien chercher l'air frais dans le pare-choc ?

c'est normal, le filtre restreint un poils plus l'air.
après faut voir si elle a été remapper avec le cone,
pi le cone green s'est pas top top, si tu veux j'ai un pipercross.

pour le résonateur, ca sert a rien de l'enlevé si tu passe pas les 9000 rpm, mais tu peux le virer, ca change rien.

ou c'est peut etre juste une impression parce qu'elle fait moin de bruit

Zeljko a écrit:

ou c'est peut etre juste une impression parce qu'elle fait moin de bruit

y as de grandes chances

par contre de 6000 a 7 000rpm elle a tendance a hesité ou "brouté" et sa c'est pas une impression

c'est pour ca que je te demande si elle a été remap avec le cone, mais les green sont pas top car il faut les graisser et c'est pas bon pour le débimètre.
remet ton cone pour voir si elle broute
si elle a été remap avec le cone et que l'ancien proprio a toujours rouler avec, devrait pas y'avoir de soucis
mais si tu remet le cone pour de bon, faudrait le remplacer par un non gras .........