Ma 3eme S13!

Bin déjà regarde sur ma section prépa , je crois que je l'avais notifier

Mais moi le moteur était arriver à lyon , par cargo france !!

Apres faut savoir ou il est , au pire tel à la douane ou il est et il te donnerons un nom d'entreprise

bon ben les frai de douane et tout le reste sont réglé (quand meme 1000€ ) donc j'vé chercher le moteur a Dijon mardi
la remorque est prete

youhou

niquel ça

c'est bon sa tu nous mettra de belle photo

aller petit diaporama du voyage pour la reception

putain 1000€ ils ce font pas chier enfin du moment que tu soit tout en règle pour le ramener

Et bin PUT... , ils se font po chier !! Je comprend que tu es à payer autant !

J'espere qu'il est en bonne état , surtout la torche po couper au coupe boulon !

Content pour toi

ouai sa va il est en bonne état.
ben au moins on aura tester le travaille de "jasper": membre de japancar (il a fait un grand post sur toute la prépa qu'une entreprise avec laquelle il travail réalise: 2JZ RB25 26 dans des S13): il m'avais dit que je resevrai mon moteur sous 1 mois, que j'en aurai pour 500 600€ de frai de douane et que le moteur arriverai chez moi. résultat plus de 3 mois d'atente, 1000€ de frai de doune et j'ai du aller chercher le moteur a dijon.
enfin bon, pour le moment, le moteur est arrivé et je suis content (meme si sa aurai du se dérouler autrement).

donc mardi je suis aller chercher le moteur a dijon (sinon c'était 160€ en plus
: sa ma a peine couté 20€ de gazous )

regarde naka: moi aussi sur le retour j'ai été suivi


j'avais encore la remorque sur laquelle je metait mon karting: j'était pas sur qu'elle tienne mais finalement elle a tenu le choc
et la taille était nikel: yavais grand max 2cm de chaque coté de la caisse.



voila la bête:



j'ai pas encore eu le tps d'y toucher pasque j'ai des épreuves de BTS en se moment; j'ai juste commencé à netoyé la boite.chu pressé de m'y metre

c'est bon sa!!!! je suis content pour toi vivement qu'il soit dedans

super sa plus a espère qu'il ne te manquera rien

j'espere aussi; mais bon j'vé a voir pas mal de truc a racheter: j'ai deja repéré 2-3 truc: intercooler ; radiateur allu; manos.....

Cool mon piti , cet klr que ca fais cher et style sous 1 mois et moitié de douane , mais lui un MP quand mm !! Rien que pour le coup !

SInon verifie bien ta torche , vidange le et regarde bien l'huile !

Vérifie ton turbo si il y est encore !

Mais ta po la boite ?

Tiens moi au jus !!

c'est clair pour le MP!! pousse un coup de gueul même si sa te servira pu a grand chose mais comme dit Naka juste pour le coup

c'est koi "la torche"?
le turbo c'est s'que j'avais prévu; et si si ya la boite et toute les piece (durite de turbo, ecu , ventilo ...) mais j'les avais deja rangé avant
non mais c'est claire que j'vé lui envoyer un mess : et j'lui avais demandé un ptit geste comercial et comme sa , apres la réception je parlerai de lui autour de moi; ben comme geste il m'avais promi une pompe a essence de toyota supra MK4 , donc c'est bon elle est bien la et effetivement je vais parler de lui autour de moi , j'avais aussi fait un post sur japancar ou jexpliquerai les probleme que j'ai eu.

Ouais ok , cet peu quand mm une pompe à essence mais bon apres cet toi qui vois !!

Sinon la torche cet le faisceau , excuse moi , maintenant je sais comment ca marche une torche ,cet tout con !! Si ta un souci , tu sais ou appeler

ben en faite pour la pompe c'est mieu que rien
et pour "la torche" ; non il est intact, juste coupé a quelque endroi mais sa devrai pas etre tro difficile; il doit m'envoyer les plans (soit il m'envoyai les plans soit il me prennai 250€ pour le faire, c'était pas une histoir de prix mais je préfère le faire moi meme: sinon c pas marant

pfiou ça fait un moment que j'avais pas internet yen a des trucs à lire


en tout je suis bien content pour toi que t'ai enfin la bête chez toi

de retour j'ai vais pouvoir attaquer le SR20;
par contre je n'ai aucun schéma; le vendeur devais me les envoyer mais il ne répond plus
donc quelqu'un aurais t il des schémas? ou juste quelque info? je ne sais pas pour le moment a quel niveau il y a des modif. je vien d'aprendre qu'il faut que je supprime le NATS (une sorte d'antidémarage) mais sa s'arrette la.

Jattendais que par mal chance tu parle de l'antidémarrage !

Jredemande à mon pote qui a fais ce piti swap , en esperant qu'il ne soit po parti au japon !

Sinn pour les schémas , rien de + simple :
Tu tappe sur GOOGLE Image : Pinouts , diagram ou tout con ECU SR20 !

ok merci
pour le schéma ECU ca j'les ai (j'tavai eu aussi le RB) mais j'me demandai en faite si il n'y a pas des schéma CA18 swap SR20; car en faite pour le moment je ne voit pas du tout a quel niveau vont opérer les changements: le moteur n'a pas besoin d'etre "relié" a la voiture pour tourné: ce que je veu dire c'est que a part l'ECU, je ne voit pas de quoi il peu avoir besoin (ormi tout se qui est durite et alim de la pompe a essence).
concrètement, pour ton RB tu du modifier quoi
j'vé m'pencher sur les schéma ECU comme tu m'la conseillé, j'y verai peu etre plus claire

Jai envoyer un mail à mon ami , donc j'attend pour les infos , mais il faut que tu le relie aussi au faisceau habitacle ,pour l'info du neiman !!

ok merci

bonjour a tous et bonne fetes de fin d'année;
me revoila apres quelque tps d'absence sur les forum:
donc deja le SR20 n'est pas aller dans ma derniere S13 mais dans celle que j'utilisai tous les jour l'autre je l'ai remonter 100% stock avec le CA18 de ma S13 afin de la vendre.
et j'ai pas mal avancé: le SR20 est dedan et j'ai bien avancer sur le faisceau: enfin j'ai tenté un démarage aujourd'hui mais sa a rien donné



et la derniere S13 prête pour la vente:


demain je reteste des cablage, on vera bien si sa démare.

Comptent de te revoir par ici

Si non jolie travail effectuer sur ta S20 sa donne quoi quand tu tourne la clef .

Si ta 5 min fait une tite video du demmarage

slt bunta;
ben tout les voyant s'allument (normal) puis la pompe a essence se lance, puis s'arrette, et ensuite quand je tourne la clé le démareur se lance mais sa va pas plus loin.
l'essence arrive bien jusqu'a la rampe mais apres je pense que les injecteurs n'injectent pas et qu'il n'y a pas d'allumage.
j'ai regarder; les bougies ne sont pas humide. par contre surprise: c'est des greddy iridium

je fait une video demain.