Civic Type R fn2 (VENDU)

Bon je préviens les photos sont pas top mais je viens de rentré
avec la nouvelle j'en referais des plus belles plus tard.

Donc la voici la remplaçante de l'atr, c'est donc une civic type r fn2 de 2007 totalement d'origine et en parfait état autant au niveau de la carrosserie que pour l'intérieur ainsi que pour le moteur et le châssis.
Niveau équipement c'est clair qu'il n'y a même pas a comparé avec l'atr   
La conduite est bien différente aussi, sa pousse plus fort sans être trop violent non plu.
Juste une petite chose que j'aimais bien dans l'atr c'était le déclenchement vtec bien violent par rapport a la civic ou on sent beaucoup moins l'effet on/off, mais bon le vtec est bien la je confirme   

Belle makina!!!  

Faut pas être gros pour sortir de l auto quand elle est dans le box  

A oui c'est clair qui faut pas être gros mais ça va je suis plutôt mince   
Je préfère me tordre en quatre pour entrer et sortir et qu'elle dorme dans le garage plutôt que de rentrer et sortir facilement mais qu'elle dorme dehors   

grave ta bien raison pour le garage   
en tout cas elle est vraiment nickel , elle a combien de kil?

85,000km
Je connais pas trop les k20 mais 85000 km c'est encore neuf non ?
Sinon elle est full stock. La carrosserie est nickel mise part le capo qui a des poc de gravillon mai apparement c'est connu les peinture de capo honda    L'intérieur est comme neuf.
Je l'ai que depuis deux jour mais j'ai la nette impression que le châssis est plus bien affuté que celui de l'accord type r qui avait pourtant le torsen. Enfin se n'est qu'une impression je suis loin d'être un pilote   

J en était sur du moment ou tu as dit que tu changeais de caisse!!!
Elle a l air propre bel achat!!!

C'était la suite logique après l'atr   

Voila une petite série de photo plus correct que les premières   

Félicitations! Belle auto, un poil moins exclusive que l'ex!

Fais toi plaisir avec !

C est normal qu avec le k20 tu es moins le coup de pieds au c*l, y a plus de couple donc sa lisse la courbe de puissance! Résultat sa pousse plus mais c est moins impressionnant

Surveille bien ton niveau d huile et tu devrais pas avoir de soucis  

Ca va avec l'atr j'ai l'habitude de surveiller le niveau d'huile, j'avais des actions chez castrol   

Sinon oui sa se sent que la courbe est plus lisse pare rapport a l'atr et aussi les reprise qui sont bien plus significative sur la fn2  

Très bel investissement. J'espère que tu vas te faire plaisir à son volant.   

Bon maintenant la question qui tue.... Rester stock ou pas.....

Si tu te pose la question, c'est que tu as déjà une partie de ta réponse non?   

A toi de voir après. Peut-être laisse toi un peu de temps de l'apprivoiser.

En tous cas, tu auras moins de problème pour trouver des pièces performance par rapport à l'ATR   

tres belle la Civic Type R   

Lenox a écrit:

En tous cas, tu auras moins de problème pour trouver des pièces performance par rapport à l'ATR Very Happy

Sa oui c'est sur    La première modification sera le post parce que celui d'origine est vraiment limité.

Un catback et decata,une admi injen,un collecteur qui va bien et un k100 avec une bonne reprog et la déjà t as un avion de chasse!
Niveau châssis tu lui claque des bons combinés, un autobloq,4 mi slick ,des bar à droites à gauche, des vrais plaquettes qui vont bien(cl rc6 par exemple)
Tu dégage la banquette arr. ça sert a rien et ça pèse un âne mort  

Et voilà travail!  

Moi perso si j avais un truc a faire sur une fn2 je me ferais une replique de R3  

A oui la en effet sa doit déjà mieux aller    
En tout cas la conduite par rapport a l'accord c'est le jour et la nuit niveau vivacité du châssis.
Pour les modification je pense que ça viendra au fur et a mesure   

Yeah ça rends bien

J'adore la dernière photo!!!   

Yes terrible les photos!!' pareil j adore la derniere!!!

Le rouge resort tout de suite beaucoup mieux