Civic Type R fn2 (VENDU)

D'accord, je saurais pour la prochaine fois surtout que le teflon j'en ai au boulot.
Sinon pour le passage du câble merci pour l'information, si un jour je suis motivé je le referais mais bon vu que le seul moment où l'on voit le câble c'est porte ouverte je ne suis pas pressé. Peut-être le jour ou sont copain mano de pression d'huile viendra le rejoindre je me suis pas encore penché dessus mais j'avais cru voir je ne sais où que la fn2 avait déjà la sonde de pression d'huile.

Enfin, prochaine modif prévu le cai, je pense partir sur un injen.

Pas de soucis!!

Je la connais par coeur cette caisse!!!

Sinon, ne mets pas un CAI sur cette auto, ils ne donnent pas de bon résultats et en plus peuvent créer des soucis...

Je te conseille plutôt de contacter Demon, administrateur de CivicYume et aussi mon meilleur ami, pour qu'il te rencarde sur LA meilleure admission!!!

Merci pour l'info
C'est vrai que j'ai lu un peut de tout sur les CAI et la fn2.
Sinon je refait comme sur l'ATR, filtre k&n dans la boite d'origine avec un boa qui prend l'air froid jusqu'a la boite.
Pas de soucis je vais allé faire un tour. Et la prochaine fois qu'on se voit tu me donnera deux trois petit conseil
Merci en tout cas.

Pas de soucis!!!

Appelles quand tu veux!!
On s'organisera une petite sortie avec shooting!!!

Il est où le bouton eco sur la type R, je l'ai pas trouvé

Il te faut un K-tuned throttle booster!!!

5 modes Eco et 7 modes Sport.....

C'est pas le boîtier qui gère le papillon sa ?

j'ai encore le mien si tu veux

J'ai été voir deux trois avis apparemment on sent vraiment la voiture beaucoup plus réactive avec cette petite chose.

Zeljko a écrit:

j'ai encore le mien si tu veux

Tu en avais pensé quoi quand tu l'avais installé?

la meme chose que les avis sur le net
beaucoup + reactive en mode sport

mais moi je le laissais toujours sur le mode sport
donc le mode eco javais juste essayer vite fait pour dire que...

Super temps aujourd'hui donc décrassage du moulin



En tout cas c'est vraiment un régal à conduire cette fn2, malgré la comparaison avec l'ep3 que certains font (nan j'ai pas dis dans top gear).
Je suis loin, très loin d'être un ''pilote'' mais sur les petites routes c'est un régal et apparemment il y en faut pas mal pour la mettre en défaut.

Le seul point négatif qui n'en est pas vraiment un, elle ne fait pas assez de bruit
Donc prochaine étape la petite ligne srs avec silencieux (j'ai toujours acheté cette marque et jamais été déçu) et plus tard le collecteur + cai d'après plusieurs avis c'est un peut la base à faire. Mais bon première étape ligne d'échappement.

Petite après midi bien sympa

Petite news de la fn2, pose d'une admission home made (by démon pour ceux qui connaisse) plus pose d'un K-tuned throttle booster.
Les deux associé se n'est plu la même voiture

Joli boulot!!

Clair qu'avec cette admi, elle est vraiment différente!!!

Avec le K-tuned, elle répond bien mieux, ça c'est clair!!!

La vache, comme elle ressemble à mon ancienne...
Gaffe que je ne te la pique pas la prochaine fois que l'on se voit!!!

Bon une petite news faite par l'amis NonoVtec les antibrouillards a l'ancienne
Perso j'adore. Encore merci
Désolé je n'avais que mon téléphone pour les photos.

Perso, j'adore aussi!!!

Faudra juste faire du fignolage pour un rendu top de top!!!

Aussitôt dit aussitôt fait
J aime bien aussi les AB jaune

pareil je préfère largement en jaune

Petite photo du jour, je suis allé dégourdir les suspensions de la fn2 cette après midi c'était pas mal J'ai même croisé une white championship

Dans la catégorie du meilleur boulet je désigne... Moi même.

Outch

T as plié la tôle ou c est juste la peinture?

Ah mince pas de bol

Ça va c'est que la peinture.

Oui pas de bol, surtout que la je peux m'en prendre qu'à moi même

spartan25 a écrit:

Oui pas de bol, surtout que la je peux m'en prendre qu'à moi même

Bon si c est que la peinture c est un moindre mal...