AE86 forever....projet terminé :-)

Bon tous ca

Plus qu'a trouver tes marques .
En tous cas joile le spectacle les com de la video

amuse toi bien

Ah oui alain , tu te rappel le rasso , elle tourne bien la Orange !!

Nakazato 25 a écrit:

Ah oui alain , tu te rappel le rasso , elle tourne bien la Orange !!

y a pas que la orange mai aussi l'orange qui et au volant ou ptétre une clémentine

alain a écrit:

Nakazato 25 a écrit:

Ah oui alain , tu te rappel le rasso , elle tourne bien la Orange !!

y a pas que la orange mai aussi l'orange qui et au volant ou ptétre une clémentine

Moi je dirais une vielle orange alors !! La je sens que çà va failleter

bon ben il me manquait la pièce maitresse pour monter ma ligne inox.... le collecteur 4/1 certes un OBX ( merci kyo ) mais il fera largement l'affaire, niveau longeron aucun soucis et sous le plancher vu que j'ai coupper la bride de fixation plus de prob....voici les premières photos désolé faite avec le gsm.



la j'ai ralongé le collecteur puis posé un coude de 30 degrés



la ligne sera démontable en deux partie le silencieux et la partie centrale avec ce système tout est en inox



la suite demain avec de meilleures photos et si tout va bien samedi roulage

bon voila la suite le ligne a été terminée hier soir..verdict,(pour info collecteur obx ensuite direct jusqu'au silencieux final en diamètre 60 le tout en inox) sur ce je monte le tout heureux comme un gamin qui vient de recevoir un cadeau.... et ensuite ben hop un coup de clé de contact.......et non de dieu un vacarme dans le garage je vous raconte pas on aurait dit une N2 ensuite hé bien suis rentré a la maison je ne peux même pas vous racontez un bruit mais terrible enfin bref beaucoup trop donc ce matin retour au garage pour remetre une marmite intérmédiaire c'est pas encore ça mais c'est mieux.... donc a évoluer voilà place au photos

merci a mon pote MARC pour les soudure inox faite avec le tig










pour info avec cette config, jusqu'a 5000 trs plat et ensuite ça watt jusqu'en haut ....

superbe la ligne

cool elle est terrible la ligne!
hate de l'entendre

Ah ba voilà un joli collecteur inox qui à de la couleur , en tous cas j'imagine bien le son quel donne , vue la ligne soft

Tu sais cet un peu normal que lsoit plate jusqu'à 5000 , vue que cet un 4 en 1 !!

Mais je voudrais bien voir ce que çà donne en haut

c'est pas une ligne de paidai sa au moins

je la veux


trop belle

news ..bon comme certain le savent sur ces jap, les freins sont vraiment sous dimentioné dès qu'ont...que je fait du touge en descente bah ça va cinq minute et plus rien pédale au fond donc j'ai remédié a ça....

- pinces de frein 406 coupé V6 (brembo 4 pistons)
- disque Mini Cooper Gr N
- plaquettes Ferrodo DS 2500
- durite aviation essais aujourd'hui

pour info voici les diamètres de disque avant et après......

disque AE 86 diamètre : 234 mm
disque mini cooper ce que je monte : 276 mm

toutes les pièces nécessaire au montage...

ah ben voilà là ça va freiner au moins

en tout cas toujours que du bon matos

joli le freinage sa devrais mieux mordre

ah oui quand même te tape pas la tete dans le volant quand tu va freiné
jolie taf

Ah ba parceque tu as besoin de freiner vieux avec ta AE86 ?

Tu les as fais sur mesure les 2 pieces en alu pour déporter ton étrier ?

Si oui joli travaille

Nakazato 25 a écrit:

Ah ba parceque tu as besoin de freiner vieux avec ta AE86 ?

Tu les as fais sur mesure les 2 pieces en alu pour déporter ton étrier ?

Si oui joli travaille

oui c'est sur AE86gt il'en avait fait faire

Jolie montage comme d'abitude

Ta pas peur c'est des frein de Peugeot

Tu va avoir un max de charge sur l'avant au freinage, avec la boite est le LSD
Hate de voir les première Video de stalom

bon samedi prochain ont a une sortie sur le circuit de Clastre....donc a venir vidéo+photos ,ont aura deux vidéo Heroes sur l'auto

toyota69 a écrit:

bon samedi prochain ont a une sortie sur le circuit de Clastre....donc a venir vidéo+photos ,ont aura deux vidéo Heroes sur l'auto

c'est bon sa je sent qu'on va encore avoir droit a de super photos et video

takumi a écrit:

toyota69 a écrit:

bon samedi prochain ont a une sortie sur le circuit de Clastre....donc a venir vidéo+photos ,ont aura deux vidéo Heroes sur l'auto

c'est bon sa je sent qu'on va encore avoir droit a de super photos et video

+1

alain a écrit:

takumi a écrit:

toyota69 a écrit:

bon samedi prochain ont a une sortie sur le circuit de Clastre....donc a venir vidéo+photos ,ont aura deux vidéo Heroes sur l'auto

c'est bon sa je sent qu'on va encore avoir droit a de super photos et video

+1

+2

voilà le moteur rapatrié je l'ai démonté ce début de semaine...donc de la matière a se mettre sous la dent,

haut moteur:

- culasse travaillée au niveau de l'admission et de l'échappement + chambre de combustion, suppression de la partie haute des guides de soupapes
- soupape diamètre origine (réglement Gr A oblige) ressort plus dur
- arbre a came schrick apparament se sont des 288 degrés la levée je ne sais pas il était monté sur le moteur il faut que je voie avec la maison schrick si je peut avoir des info avec les numéro qu'il y'a sur les cames

bas moteur

- vilo petit maneton équilibré
- bielles TRD polie les 4 sont au même poids
- piston Mahle forgé




démontage des soupapes



nettoyage des canaux adm + ech



une fois nettoyé...





bas moteur





piston-bielle




pour la suite je vais commander les nouvelles coquilles de bielles, les vis de bielles renforcée une pochette de joint je vais vernir le bloc en gris foncé, puis gentillement entamer le remontage......donc a suivre

Papy

Oula mon piti tu change tout !! Tu passe au Gr A ?

Jai hatte de voir la bete en action , si possible vers chez moi lors d'un piti rasso soft

Tu va avoir un RV de combien apres tout çà ?

Bon courage et bon montage !!

terrible tu passe a du lourd la!! pourquoi reglement groupe A???

encore du bon boulot en vue