Probleme de demontage d'alternateur sur crx ed9

Salut a tous, j'ai mon alternateur qui ma laché aujourd'hui mais je ne voit pas pas ou je vai le sortir pour le remplacer a moin de demonter la pipe d'injection mais bon il doit bien y avoir une astuce , c'est une jap tout de meme

change juste le regulateur qui se trouve derrier evec les charbon

t'en a pour moin cher que l'alternateur complet et c'est un peut moin compliquer .

J' ai fait celui de Nakazato sur la EE .

Si non c'est vrai qu'avec le metre cylindre pour le sortir , je vois pas par ou .

Je confirme , cet po mal galere pour le virer !

COmme dis mon conscrit , change le charbon , moi j'en ai eu pour 38.- suisse !

Ben ouais je comptais les changer avec peut etre le regul et les roulements mais faut deja réussir a l'enlever
Je m'y attaque ce soir j'en ai un en rab sur une epave mais ca m'en fait 2 a me faire chier a enlever

Tu sais le miens totalise 288000kms, régulateur nikel , roulements pode mal !!
Apres à toi de voir

Ayééééé demareur demonté enfin je dirait meme démarreurs démontés car j'au pris celui d'une epave il fonctionne tt bien mais je vais quand meme faire réparer le vieu pour ma nouvelle crx toute belle qui est en projet
Par contre une belle merde a changer pour un petit alternateur , il faut quand meme demonter le maitre cylindre et quelques bricoles pour le tomber .... j'ai haluciné