my EX nissan 200SX RS13 and my new RS13

Ta bien le T25 ? stock quoi ?
Et bin tu l'arriver d'huile en haut et le retour e nbas , et le refroidissement d'eau !!!

Mais au faite elle fume po blanc derriere quand mm ?

Sinon regarde jtai expliquer pour la pompe a eau !!!

Regarde tes bougies aussi voir la couleur !!

Et redis moi !

si c'est du liquide de refroide .sa laisse des traces blanche quand sa seche sur l'alu.
regard ala sortie de ton pot si tu as pas de l'eau ou autre .
J'espere que c'est pas trop grave quand meme.

je vien de regarder:par dessus on voit rien donc j'ai soulevé la voiture et dessous j'ai pu voir qu'il y avais une petite fuite d'huile a la sortie (au retour) et quelque trace blanche sur la durite qui rentre (vraiment peu;comme tu l'as dit bunta sa doit etre de l'eau):je vais demonter le turbo demain: a mon avis les joins sont hs.
je vais surement en profiter pour remplacer le T25--> je t'envoi un mp nakazato pour les conseil sur le nouvelle achat!
bon pi sinon aujourd'hui j'ai recu ma walbro!mais pour l'instant elle me sert a rien
merci pour votre aide!!!!!!
je vous redonne des new demain!

Ah ca y et on va greffer un piti T28 sur la S du couscous !!

Tu va voir comme cet plaisant de démonter un turbo sur une S !!

Pour çà vive le TOP MOUNT !!!

Et jattend le MP pour te dire si oui ou non !! Mais tu sais déjà l'ordre de prix , jten avais parler !!

Voilà prend une toff de ton turbo !!

j'ai appelé le conseillé du SAV nissan aujourd'hui (alias nakazato )(il ma donné tous les detailles jusqu'a la taille des boulons mdr :suite a cette appel j'ai demonter le radiateur le ventilot et la poulli de pompe a eau mais elle a l'aire de bien tourner:pas de resistance;j'aurais voullu la demonter mais faut viré le cache couroi de distrib et l'allumage et fixé par dessus donc trop compliqué
est il possible que des ailletes soit cassé sur ma pompe a eau? car a premiere vu se qui se passe c'est que mon eau ne circul plus dans le moteur;je devais demonter le turbo mais du coup j'ai demonté autre chose!
mais la plus d'idée:je ne voit pas d'ou peu venir le probleme!

Pour virer le cache distri rien de plus simple, tu as que des vis BTR de 4 je crois mais pas certain !!

Et l'allumeur appelé aussi C.A.S ne se démonte pas sur le carter , il reste dessus , il est juste emboité sur l'AAC d'échappement , s'il résiste un piti peu à retirer le carter , cet que le joint thorique qui en bout d'axe de CAS retient mais rien de bien méchant !!

Tu as 3 ou 4 vis de 10 par derriere le carter distri et tout le reste en BTR , et le carter et en 2 partie !!

Apres çà il te faut aussi détendre la courroie pour pouvoir avoir la pompe

Et là la pompe et tenue par des vis de 12 a mon souvenir ou 14 , de toutes facon sur la S cet tout : 10 / 12 / 14 et jen oublie !!

Essaye et redis moi !!

SAV NAKAZATO

j'ai tous remonter hier apres avoir netoyé le radiateur;au ralentie sa avais l'aire bon;
je vais faire les test stap et si sa chauffe toujoursje prendrais mes valeur de compression pour voir si c'est le join de culasse!

Ok alors tu peux m'appeler si tu veux je serais en train de refaire le joint de QQ de la 405 TD !!!

Car je devrais bientot recevoir mon SR20det !!

du coup tout est bon:
j'ai tout remonté et ca marche le moteur reste a bonne température (du coup j'ai pu me faire une tite viré stap) j'avais souflé un peu le adiateur et passer le rasiateur a l'eau (pour le nettoyer un peu).
merci nakazato;
si t'as besoin d'aide pour ton join de QQ je ne bosse pas demain apres midi!
aujourd'hui vu que je n'avais plus de probleme sur le circuit de refroidissement j'ai monté ma walbro!
apres sur la route j'ai eu un petit soucit;j'était en acceleration (environ 100km) d'un coup j'entend un brui de métal (comme si ma ligne était tombé) et apres sa faisais plus de brui;je regarde dans le retro et je vois ma sourdine sur la route
presque comme toi nakazato

Moi j'avais eut ce souci sur ma jaune mais c'etait le cata qui partait en morceaux...

Ah ba jsuis tres content pour toi mon piti couscous !

Ca y et ca tourne alors ? ta vu la walbro se monte trop facilement !!

En tous cas on l'entend tourner quand on mets le contact !!

eh ben nickel mon petit couscous tout roule alors

oui mais jusqu'a quand? non je blague!
ouai en plus avec le temps d'aujourd'hui j'était trop content!
merci a tous de m'avoir porté secour et soutenu!

Oh faite merci pour le coup de main proposer couscous mais la voiture est sur DOLE , je ne veux po te prendre ton temps alors qu'il fait beau !!

Mais merci encore !! Mais tu viens quand tu veux tu es le bienvenue !!

Tu sais couscous on sert à ca aussi ! Dans la limite de mes competences pour ma part , si jpeux rendre service , jle fais !!

Voilà Tchoo !!

niquel content pour toi ma poule

ben c'est cool je suis content pour toi que la s13 fonctionne kom au 1er jour
je sais ce que c'est que d'avoir une JAP au garage c'est les boules!! mais c'est rare

sa va allez zoner au centre ville draguer les nanas mdr

maintenant je vais pouvoir commander mon turbo!
par contre j'ai un peu peur:tout a l'heure en revenant d'une petite viré (j'me suis fait la cote de marchaut:une monté dans laquelle il ya souvent des course de moto!)en la laissant refroidir ; sa fumais blanc! j'ai toujours un peu peur pour mon join de culasse!

ryosuké a écrit:

sa va allez zoner au centre ville draguer les nanas mdr

normal

Content que ton problème soit résolu.
Par contre y a un truc que je ne comprends pas, comment ca se fait qu’elle te bouffée toute ton eau et toute ton huile?

Bin couscous cet po pour te faire peur mais incesti vite dans des manos !!

Moi jai temp huile , temp eau , pression turbo + huile !!

La temp d'eau sur la S nes po fiable et j'ai bien peur que tes un joint de QQ qui va s'annoncer !!

J'espere me tromper !!

Regarde si à chaud si ton ventilo et dur à tourner quand le moteur tourne po biensur !!

je pense exactement comme toi naka

Ca me ferais chier pour lui mais quand une S change de proprio et de conduite , cet soit un chat bielle soit un joint de QQ !

si j'ai le choix je prend "joint de QQ"
je vais vérifier demain si elle a bouffé de l'huile!
d'un coté sa m'embetrai pasque faut debourser les €€€
mais d'un autre au moins j'me dit que je repartirais sur une bonne base.
je vais atendre pour commander le new turbo et je vais deja commander le turbo timer et les manos!
si vous avez des adresse pour les manos je suis preneur!