Toyota Celica ST182 2.0 GTI 16v l Zeljko

Enfaite juste pour info ,

je pense que le joint de culasse n'a rien, et que c'est le bouchon du radiateur qui merde,

je l'ai tremper dans du wd40 ( et ouai il a une sale gueule) puis secher et depuis j'ai plus de pression comme avant dans le circuit,

et pour le liquide de refroidissement, j'ai surement une ptite fuite, j'ai retrouver une ptite flaque sous la voiture


faut que je change se bouchon de radiateur, celui d'origine ne va pas sur le gros radia

Zeljko a écrit:

Enfaite juste pour info ,

je pense que le joint de culasse n'a rien, et que c'est le bouchon du radiateur qui merde,

je l'ai tremper dans du wd40 ( et ouai il a une sale gueule) puis secher et depuis j'ai plus de pression comme avant dans le circuit,

et pour le liquide de refroidissement, j'ai surement une ptite fuite, j'ai retrouver une ptite flaque sous la voiture


faut que je change se bouchon de radiateur, celui d'origine ne va pas sur le gros radia

ah sa serait une bonne nouvelle sa... oui c'est possible que sa vienne du bouchon

ben tu saurait pas toi ou je peut en trouver un?

Car celui d'origine ne va pas et vu que c'est plus le meme radia

Non, Bunta sait peut etre...

en esperant que se soit sa sa simplifirai le probleme, tu nous tien au jus

takumi a écrit:

Non, Bunta sait peut etre...

mais le bouchon qu'il y a actuellement est celui du gros radiateur ou un autre?


Oui, jespere que c'est sa , en plus j'ai ma nouvelle voiture qui va arriver surement dans la semaine

je ne me rappel plus il me semble que c'est un bouchon d'origine...
sinon pareil j'ai pensé a sa, tu es sur que tu as une fuite de LdF?? sa n'a pas simplement degueulé du petit tuyau ( pris sur l'espece de vase d'expension ) qui sort en dessous, comme le circuit etait en pression...

oui voila ce vase d'expansion c'est de la que je pense qua sa a fuit,

mais maintenant que sa monte plus en pression, ben sa fuit plus


j'etait commander un bonchon chez toy' et c'etait pas le bon

j'ai vue une belle celica bleue passé devant le taf ce matin
PROAAAaaaaa proaaaa

j'ai cru voir une mR2 blanche sur trail70 .. de loin sa lui ressemblais.

ryosuké a écrit:

j'ai cru voir une mR2 blanche sur trail70 .. de loin sa lui ressemblais.

sa c'est dans j'ai croisé une caisse JAP qu'il faut le mettre
moi c'est zeljko que j'ai vu ce matin

oui c'est bien moi

j'ai sortie un ptit coup la celica

sa fait du bien je peut vous le dire

oui j'etait lui donner un coup de karcher vite fait avant d'aller au taf

takumi a écrit:

ryosuké a écrit:

j'ai cru voir une mR2 blanche sur trail70 .. de loin sa lui ressemblais.

sa c'est dans j'ai croisé une caisse JAP qu'il faut le mettre
moi c'est zeljko que j'ai vu ce matin

je suis fatigué c'est m'a tachitardie lol

Superbe celica tres propre!!

bon suite au joint de culasse hs sur la celica ET vu le devis fait pour faire le joint de culasse

(toyota: 2500e , les autre garage c'est 900 a 1000e )

donc j'ai decider de faire un petit tour du coté de lyon (un peu plus loin meme a Regny)

pour ramener ceci





















donc je vais mettre le moteur de la rouge dans la bleu

donc le demontage commencera ce weekend

pour info, j'ai acheter cette celica a 800e

comment les voisins vont halluciné
ben oui franchement ta bien raison... et aprés tu va faire quoi de la rouge? remettre le moteur de la bleue dedans???

Oui tout a fait, une fois que la bleu tourne nikel. Je refait le JDC du moteur de la bleu et je remonte tou sa dans la rouge.

Zeljko a écrit:

Oui tout a fait, une fois que la bleu tourne nikel. Je refait le JDC du moteur de la bleu et je remonte tou sa dans la rouge.

Du boulot en perspective!!!!!

eh ben t'as de quoi t'occuper le week_end comme ça

bon courage

Donc voila le demontage a commencer, apres avoir lever la voiture avec le manitou















une fois le moteur poser, je lui refait le joint de culasse quand meme (avec une rectif si y faut) + la distri avec pompe a eau bien sur, joint cache culbuteur,joint carter d'huile, et d'autre si y faut

meme si le moteur tournais nikel on c'est jamais

oui tant que le bloc est sortie profite en
c'est co* car la distri de la bleue est quasi neuve...
sinon la rouge elle est en etat? elle a quoi pour qu'elle ai été vendue comme sa

le manitou sa va plus vite qu'qavec une chevre bonne continuation

si tu décide de vendre des pieces je serai interessé de cette rouge...