mes charrettes... Modifs s2k a venir page 22

nice
pis alors la remplacente du Paj' c'est quoi????

a oui c'est vrai j'avais oublié!

un kia soul CRDI finition WAVE (seulement 5 en france)
couleur vanille,full option et jantes en 18" et 225 au 4 coins

ça tient tres fort la route et c'est super coupleux,j'en suis tres satifait pour l'instant mais je compte le changer en fin d'année ou debut d'année prochaine par l'optima quand il va sortir!

photos à venir quand j'aurais le temps!

j'en etait sur que c'etait une soul, quand tu as dit " trés urbain"
j'aime bien elle a un look super decalé et pas courant

terrible les photos   

cool pour le soul

tiens j'ai pris 2 minutes pour vous mettre des photos de mon soul











c'est une bonne auto mais bon voilà ça reste un traine cul économique!

sympa le "traine cul economique"

+1 cool ton kia

Apres un periple de 1400 bornes me voilà enfin rentré avec mon nouveau joujou!

je suis amoureux .. est alors tes impressions?

elle a l'air vraiment propre +1 tes impressions!!!!!
bel achat

autrement bein c'est une NA1 de 92 qui totalise 101000km,elle est quazi totalement d'origine et j'ai l'historique complet,tout l'entretien et les facture proviennet de chez honda,carnet à jour,c'est un model allemand
elle est super propre avec sa peinture d'origine dans un état impressionant
ses defauts: un petit poc de la taille d'une piece de 1cts sur l'aile arriere droite,la clim est à recharger et les verrins de coffre sont morts,des broutilles rapidement reglé

au niveau des modifs,bein pas grand chose,
_face lift ACURA (ablation des laves phares,du support de plaques,des antibrouillard et lissage
_ambrayage mono disque carbone kevelar et volant moteur en alu
_lame avant honda
_combiné reglable en dureté koni
_jantes team dynamics 17" avant et 18" arriere

mes impressions:

ça colle severe à la route,le C30A est plein à tous les regimes(à 2000trs en 5 t'appuie et ça repart tout seul),ça pousse fort mais c'est pas impressionnant,mais quand tu jete un oeil au compteur t'hallucine(190 en 3eme )
le bruit du V6 dans les oreilles avec la ligne stock est sublime,je pense juste changer les sorties pour le look,
et pour finir,c'est une auto qui a la cote,j'ai été pris au moins 30 fois en photo sur l'autoroute aujourd'hui,c'est impressionnant

les modifs prevus:

fiabilisé les rares defauts du NSX(poulies damper,moteur de leve vitres, poigné de portes...)
console carbone pour mettre un autoradio 2 dine
sortie inox ronde
et 2/3 babiolles encore

pas trop de modifs sur celle là,jai envis de garder l'esprit d'origine,c'est à dire un GT confortable pour faire des long trajet

ma S fais assez de bruits pour les 2

Citation :

j'ai été pris au moins 30 fois en photo sur l'autoroute aujourd'hui,c'est impressionnant

En faite c'etait les radar

Belle achat est super propre a première vu .
+1 pour la laisser stock, elle vont pas tarder a plus decoter je pence.

Citation :

Grand trajet confortable

*Siffle
comme ca tu pourra venir nous la montre ...........

Bunta a écrit:

En faite c'etait les radar

elle est superbe!!! sur tout les gens qui t'on pris en photos; chu sur que yen a pas un qu'est au courant que c pas une italienne

voilà 2/3 tofs prisent à la rache,elle est pas bien bien propre,vous m'en excuserez j'ai pas trop le temps de la nettoyer avec le taff que j'ai en ce moment!















le nouvel embrayage carbone kevlar stage 2 et le volant moteur allégé

[IMG=https://2img.net/r/ihimizer/img14/7304/photoportable053.jpg][/IMG]

une photo de l'ancien proprio au NSX day au mans




si il y a une modif à faire sur la NSX c'est bien le freinage,ça freine rien!!!
c'est vraiment sur ce point qu'on se rend compte que la conception à 20 ans!
de plus comme toute bonne vieille honda qui se respect les disques se voile tres rapidement(je pense passer en dicxell)
l'interieur vieilli bien et ça reste tres confortable,l'équipement est vraiment tres complet pour une auto des années 90!

trop classe les seuils de portes!!!

couscous a écrit:

trop classe les seuils de portes!!!

+1
par contre y'a un truc qui me gene dans le look des jantes mais je sais pas quoi...

malgré leurs taille elles paressent petite par rapport aux passages de roues (tout est relatif ); je pense que c'est ca

on peut passer en 19" a l'arr et 18 a l'avant mais voilà la galere pour trouver les boudins et sa alourdis vachement la direction apres!

c'est vrais qu'en photo ça rend moins bien qu'en reel,les jantes c'est les meme que celle de mA s2000 mais en grise

vtec01 a écrit:

on peut passer en 19" a l'arr et 18 a l'avant mais voilà la galere pour trouver les boudins et sa alourdis vachement la direction apres!

c'est vrais qu'en photo ça rend moins bien qu'en reel,les jantes c'est les meme que celle de mA s2000 mais en grise

ouai j'imagine
ben tu vois je les preferes sur la 2000

sublime

vraimen belle achat

beau boulot ma poule!!! comme d'hab quand tu nettoie une caisse
elle est comme neuve

sortie d'usine voir mieux + 1 pour le toit noir

Je vais te laissez la Celica pour que tu la nettoie

.
Elle est vraiment superbe dans in état irréprochable

va falloir que je vienne manger pour la voir en vrai

sublime

c claire on dirais qu'elle est toute neuve!!!
sigle la "acura" les gens se demanderons encore plus d'ou elle vient ^^