New Car For New Project JDM =>>> 10000tr/mn POWERED

bon alors voila ma civic avec toutes les amélioration aporté pour le moment

voici la liste des modif effectué jusqu'as maintenant


MOTEUR/TRAIN ROULANT : D14A2
_silenscieux type moto Type X
_décétaliseur inox
_collecteur 4-2-1 inox
_filtre inox Tenzo R
_reniflard Tenzo R
_polissage des conduits d'admissions
_rectification des orifices de culasse
_reprogramation de l'ECU
_bouchons peint couleur carrosserie
_pneu 195/50 R15 82V
_Jantes targa T606 en 15"

EXTERIEUR:
_intégration de la calandre dans le pare choc
_désiglage
_peinture des baguettes et des pare-choc
_peinture de mes ouverture centrale et anti-brouillard
_antenne BC CORONA
_feux teinté bleu
_trappe a essence carbone

INTERIEUR:
_peinture des élément de tableau de bord
_ronce de noyer remplacé par du carbone
_Tapis de sol Alpine personnalisé avec le logo HONDA en skaï bleu roi
_pommeau BC CORONA
_pédalier BC CORONA
_volant TYPE R
_LED bleu, vert, rouge disposé dans le tableu de bord
_bouton poussoir
_intérupteur shotgun a led bleu
_néon de 20cm
_néon de 23cm
_flashing lights sous le tableau de bord
_intérieur en cour en skaï bleu roi
_élément carbone

SONO:
_2 subwoofers alpine type SWL1242
_4 HP type E
_poste Alpine 9854R
_porte fusible


mon coffre une fois fini devrait resemblé a sa saul l'écran qui sera escamotable et sur le ciel de toit


dernier shoot avec un pote










et voila ma titine sous toutes ses couture :mdr:

trés jolie ta civic vivement ton permis!! la nsx elle tue tu lui donnera l'adresse du forum!!!

dur d'arivé a la convincre j'ai déja eu du mal pour le mien mais j'ésèrè sinon niveau moteur vous en panssé quoi

ok lol, le ma8 c'est un 90 ch c'est sa?? sa va ta mis de bonne piece dessus, sinon il manque un petit becquet discret un de serie...

2 belles Auto
Pour ton moteur Y a l'air d'avoir eu pas mal de taf dessus .Le coffre aussi et propre mais la plage arriere J'aime moin.
+1 pour la NSX.

sympa ta civic
bon la nsx aussi est magnifique mais c'est pas pariel.
sinon t'as l'air d'avoir des bonnes petites modifs dessus.

la reprogrammation de ton ECU t'as fait gagner bcp de cv ?

kmikz71 a écrit:

dur d'arivé a la convincre j'ai déja eu du mal pour le mien mais j'ésèrè sinon niveau moteur vous en panssé quoi

j'espere que tu vas pas charger ton coffre a ce point la!!!
ou tu vas tomber dans la surrenchere
gagner des chevaux c est noble!! si cet pour en perdre l avantage en construisant une salle de jeux a l'arriere c'est dommage tu ne crois pas???
j'ai possédé ce modèle en vti 1800 mod 99 par pitié ne fait pas une salle de jeux pense perfo et rien que PERFO


bienvenu a toi civic maniac

merci pour toutes ses réponce le coffrre ne sera pas réalisable avant un moment alors j'ai le temp d'y pensé sinon pour l'ECU je n'en sais trop rien j'ai c'est juste que avec l'ancien banc de mon lyçée et sa me notais 127ch après il peu etre éronné enfin sinon pour le reste on va voir je compte mettre un aileron mais j'aime bien le spoon des EJ6 mais a voir si l'empatement du coffre son les meme

c'est tout bien tout sa ta baucoup de projet deçu continue je suis un peut daccord avec wataru ne la charge pas trop lol mais aprés c'est ta caisse on peut toujours te donner des conseils

pour la nsx faut quel nous rejoigne sa serai cool a toi de la convaincre on te fais confiance..

pour ton moteur c'est tout bien tout propre continue ainsi tu gere

127 ch sa me parrais beaucoup quand meme gagné quasiment 50% de la puissance d'un moteur de petite cylindrée sans turbo ou compresseur c'est chaud, bon je ne dit pas que ta voiture est une brouette elle doit meme trés bien marché

pour la puissance sa me parrait beaucoup aussi mais bon sinon je suis en train de voir pour des platine de rétro mais dur a trouvé pour se modele j'ai déja les rétro mais bon, sinon je vous mettrait des fotos du tableau de bord carbone

ok pour les photos c'est quoi comme retro?? sinon ne tombe pas dans le tuning extreme reste dans l'esprit jdm elle en sera que plus belle aprés c'est mon avis, une civic bien preparé et agreable a regardé tout en gardant les lignes d'origine se revend trés trés bien...

Euh...... non, rien finalement.

Nevedrago a écrit:

Euh...... non, rien finalement.

comment sa eu nan rien

sinon je suis plus branché tuning que JDM dsl mais je respect le JDM je l'aprésie mais bon tout est question de gout sinon pour les rétro c'est le modele type F1 je les trouve très racing a mon gout

Non rien, parce que j'ai peur d'être désagréable.

En fait, c'est mon avis donc tu t'en fous, mais je trouve complètement con de foutre tant de matos et donc tant de pognon dans une bagnole "bas de gamme" et pour arrivé à 127 Ch.
Tant qu'a bouffé du pognon, autant mettre directement les sous dans l'achat d'une bonne bagnole quitte à rien pouvoir mettre tout de suite après.

Je comprends pas ta démarche, mais c'est sûrement moi qui suis con.

nana tu n'est pas con mais tu as bien rasion après mon achat de cette voiturer c'est fait pour plusieur raison le prix et aussi niveau assurance car je ne peu pas assuré une voiture de 7cv fiscaux alors je suis resté en 6cv après l'histiore de mettre de l'argent dedans c'est une question de gout et toutes les critique sont bonne a prendre je ne suis pas le genre a refusé les commenteaire

c'est cool de reagir comme sa aux critiquec'est sur qu'ily a 2 3 truc que j'adhere pas sur ta caisse mais bon il n'y a pas beaucoup de jeune qui on la chance de commencé en civic

oui takumi toi t'avais une belle ZX et moi j'ai toujours ma 306 enfin je l'aime bien quand même

je sais que si par la suite de mon boulo j'ai la possibiilité de changé je le ferait mais a la seul condition de gardé celle la c'est mon premié projet et mon gros bébé

ryosuké a écrit:

oui takumi toi t'avais une belle ZX et moi j'ai toujours ma 306 enfin je l'aime bien quand même

et moi une belle Panda (pas la 4*4, la 750cc)
d'ailleur on était les rois du monde avec, il nous fallait pas grand chose à l'époque

ta bien raison dédé dans le temps on s'en foutais on etais imbattable avec

Jolie tutures !

Je suis un peu d'accord avec Nevedrago pour l'histoire de modifier une voiture "bas de gamme" mais c'est vrai que de nos jours, les "A" ne peuvent plus assurer ce qu'ils veulent...

Alors fais comme tu le sens, mais moi je commencerais des maintenant a economiser pour la future voiture que tu auras peut etre plus tard

Je me doutais un peu de ton choix pour cause d'assurance.
Mais y sont chiant même si t'es pas novice avec certaines voitures, surtout les japonnaises fabriquées hors EU (je sais de quoi je parle ).

Mais je le répète, mes propos n'engagent que moi, fais comme bon te semble.

avant d'en racheté une autre je veut finir cel la comme mes projet l'on été souhaité mais une fois fini plus de sousous dedans donc économie un pax et la je voudrais m'acheté une petite EK4 et monté un B18C1

MDR je comprendrai jamais vos numero de moteur... trop dur.