AE86 forever....projet terminé :-)

bon aller c' est promis c' est les dernières tôles...pis de toute façons y' à plus rien .
Trêve de plaisanterie comme vous le voyez j' ai effectué une grosse découpe sur les panneaux arrière tout simplement car l' arceau sera soudé a la caisse donc bien assez rigide donc inutile de garder de la tôle pour rien, concernant les support et butée de ressort arrière aussi plus besoin car je suis en amortisseur combiné avec le ressort donc encore un surplus de poids, après pour les tourelles d' amortisseur arrière ne vous inquiété pas la prise de mesure a été faite avant la découpe,
la nouvelle coupelle d' amortisseur arrière sera soudée au longeron et englobera le pied d' arceau arrière des deux côté bien sur ceci afin d' accroitre la rigidité du train arrière





et là on voit bien que c' est une histoire d' amour entre elle est moi.... :heat

Nakazato 25 a écrit:

toyota69 a écrit:

Bunta a écrit:

couscous a écrit:

tu pourrai me donner quelque infos pour les vitres stp:
ou peut on trouver se "macrolon"? ya t il d'autre matiere utilisé pour remplacer les vitres: je comptait faire sa sur mon hayon arriere de S13: le hayon est a 70% en verre et pas mal lourd.
comment sa s'instal.... voila si ta des info je suis preneur

Regarde ca

Ca c'est homologué route le prix je s'ai pas mais ta une adresse en bas de page

Stef t'en a fait un gruyère de l'AE Tu fait ca plus que bien comme a chacune fois
Pour la piste je confirme tu te ferrais plaisir a souhaits

c' est sur ça peut surprendre quelques personnes de mettre une AE dans cet état...enfin après c' est aussi mon problème

maintenant je monte se projet le plus intelligemment possible les mots clés sont la légèreté de l' ensemble et la rigidité et pour alléger une auto
y' a pas 36'000 solutions mais attendez le résultat final...

en HS des news de Nakasato.....

Tcho mon ami , tjs en vie , mais maison a renover , mais je matt de temps en temps le fofo , dis moi si tu passe dans le 25 , moi je passe souvent vers nyon donc voila , une tuerie ta Orange

t' as raison faut surtout pas téléphoner.....

ah ouai carrement, comment elle va etre legere
pff tu fait pas semblant en tous cas... j'admire ton taf

Tu va gagner environ 200kg a force

va falloir qu'il fasse comme moi,mets toi au regime!

ben pour le poids j' aimerais bien être près des 800 kg

sa peut etre jouable... le 3SGE pese combien de plus que le 4AGE??

800Kg pour 175Cv Ben mon cochon elle va pas rester droit a l'accélération

Bunta a écrit:

800Kg pour 175Cv Ben mon cochon elle va pas rester droit a l'accélération

mon moteur est un Rev II = 165 ch

voilà c' est fait une grosse avancée dans mon projet la pose des nouvelles tourelles s' est passée cet après midi et je veux pas vous cacher ma joie
ç est mon ami qui a réaliser d' abord les plans puis leur fabrication et ,
qui a pris toutes les mesures nécessaire afin de remonter le tout....un sacré job
place au photos

pour commencez la découpe des deux côté





puis les nouvelles pièces





maintenant il a fallu construire un gabarit afin que la pose des tourelles soient parfaite...







puis et là putain c' est du job pour que ça soit propre....on referme les tôles des passages de roues



voilà pour cet après midi demain j' espère en finir avec ses tôle...

un bon week a tous


encore une chose j' ai pesé ce que j' ai enlevé puis pesé les nouvelles pièces...500 Gr de moins

piouf encore un sacré boulot
ta encore du taf mais bon sa avance...
tu m'as pas repondu, si tu s'avais la difference de poids entre le 3SGE et le 4AGE??

takumi a écrit:

piouf encore un sacré boulot
ta encore du taf mais bon sa avance...
tu m'as pas repondu, si tu s'avais la difference de poids entre le 3SGE et le 4AGE??

le 4 AGE fait 108 kg et je n' ai pas encore pesé le 3sge

oui encore un sacré job comme tu dis tien nous au jus pour la suite

toyota69 a écrit:

takumi a écrit:

piouf encore un sacré boulot
ta encore du taf mais bon sa avance...
tu m'as pas repondu, si tu s'avais la difference de poids entre le 3SGE et le 4AGE??

le 4 AGE fait 108 kg et je n' ai pas encore pesé le 3sge

108kg il est leger!!!
le 3sge je dirais entre 160 et 180kg a mon avis...

Pour le 3sge je dirait 120 a 130 mais pas plus .

Lol on fait un concours

si non le 3sge de 165 cv tu ne va pas le modifier

Bunta a écrit:

Pour le 3sge je dirait 120 a 130 mais pas plus .

Lol on fait un concours

si non le 3sge de 165 cv tu ne va pas le modifier

alors si il fait autant va falloir le découper pour l' alléger...

Pour le moteur oui je l' évoluerais....en lui greffant un gros compresseurs
j' aimerais bien arriver entre 250-300 PS mais ce n' est qu'un rêve pour l' instant

Powaaaap!!

Je viens de parcourir ton post, ben tu m'épates, là il y a du boulot!!!!

Et je sens que tu le fais par plaisir, et c'est ça qui compte!!!

Bon courage dans ton avancement et chapeau l'artiste!!!!

Donc tu va juste le compresser est pas toucher au interne.

ben j'espère que le rêve va devenir réalité

Tu compte prendre quoi comme compresseur Jackson ou récupe sur merco; golf;..ect

compresseur TRD

Ha ben oi je suis bete c'est dit plus haut

Bunta a écrit:

Ha ben oi je suis bete c'est dit plus haut

ah je disais sa comme sa moi, je ne crois pas qu'il ai dit quel compresseur il voudrais mettre...

voilà pour ce qui est des nouvelles tourelles d' amortisseur elle sont terminée ainsi que le rebouchage des trous...







le amortisseurs arrière seront monté sur des coupelles en alu que je vais usiné moi même ou on va intégrer (insérer) des rotules uniballs
cet après midi j' ai été chercher 11 m de tubes d' arceau afin de finir celui-ci

encore un gros morceau que la finalisation de l' arceau, support de freins a main couvercle de boîte de vitesse, support de bac de batterie
plus divers truc..encore du pain sur la planche

Nono Vtec a écrit:

Powaaaap!!

Je viens de parcourir ton post, ben tu m'épates, là il y a du boulot!!!!

Et je sens que tu le fais par plaisir, et c'est ça qui compte!!!

Bon courage dans ton avancement et chapeau l'artiste!!!!

merci

pour ce qui concerne le compresseur.. je ne sais pas encore quoi il y' a Bitz ou Blitz qui en fait un
pour 3SGE ils annoncent 255 ch mais bon entre 2000 et 3000 Livres....