la white de brake padel

http://www.stef-design.com/filtre-a-air-pipercross,fr,4,pp1128pipercross1.cfm

ouais mais mon admi est complétement différente de la tienne, je vais chercher l'air directement dans la grosse ouverture du PC et je la ramène direct a la boite a air.
et la tubulure est en néoprène.

ok je comprend mieux , c'est la meme sur la toy prise d'air en face avant

Moi j'ai rien dit , tu me connais ?

bonne nouvelle, j'ai un radia alu toyo sport neuf



mauvaise nouvelle, cette sa**pe ne veut plus démarrer

elle tourne sur 3 pates, y'as une cosse de bobine (bobine crayon) qui s'est arraché
j'ai tenté une réparation de fortune mais rien ni fait, elle veut rien chiquer.........

demain je vais aller chercher une de mes vieilles bobines et je verrais ce que ca va donner

sympa le radiateur
moins pour la bobine, j'espere que tu vas pouvoir faire sa rapidement

repassage chez le fournisseur, pour un bout de faisceau cette fois, histoire de tout refaire correctement.

j'ai déja démonté l'ancien faisceau, une belle misère sans démonter la pieuvre (environ 1h30 pour même pas 1 m de cable), faut démonter quasiment tout (TMIC, papillon, bocal de ldr, acuateur de ralenti, batterie, etc........)

la j'arrête un peu (trop mal au dos), si j'ai pas le temps demain, je remonte la bête dimanche en espérant qu'elle démarre cette fois........

brake padel (bengt) a écrit:

repassage chez le fournisseur, pour un bout de faisceau cette fois, histoire de tout refaire correctement.

j'ai déja démonté l'ancien faisceau, une belle misère sans démonter la pieuvre (environ 1h30 pour même pas 1 m de cable), faut démonter quasiment tout (TMIC, papillon, bocal de ldr, acuateur de ralenti, batterie, etc........)

la j'arrête un peu (trop mal au dos), si j'ai pas le temps demain, je remonte la bête dimanche en espérant qu'elle démarre cette fois........

Tinkiete dimanche elle va peter






Dans les 2 sens du therme

ouai, j'espère pas avoir cramer un truc en faisant une réparation de fortune.

brake padel (bengt) a écrit:

ouai, j'espère pas avoir cramer un truc en faisant une réparation de fortune.

Si ta cramer quelque chose , cet moi qui tire avec ton PB !!

faisceau monté mais toujours le problème

injection ok, allumage pas ok

sur 3 bobines testées, 1 seule allume

demain je vais chercher un nouveau ecu pour voir ce que ca donne

suite au prochain épisode ...............

un grand grand merci a Mr naka d'être venu me donner un coup de main.

Bah la pas de bol mon petit en plus le dos en friche pour de la meca sur Sub....

j'espere que c'est que l'ECU , c'etait arriver a la Hyundai de Bulma un bobine crame le circuit de l'ecu partie gestion allumage aussi

un bon gros billet pour un ecu neuf est hop ..

Tien nous au jus

mon fournisseur va me prêter un ecu d'origine pour voir si c'est ca, et si elle démarre, on commande un sti ra

Mais c'était avec un grand plaisir , tinkiete , on c'est bien marré

Je vous invite a rebrancher la petite prise bleu sur le flat4 , ya trop de place

Tres jolie radia tout neuf sinn

En tous cas on fait connaissance de la supra MK3 grise , un voisin de chez toi

Et je me suis bien amuser avec la white pour le retour

Tiens moi au jus !!








PS : il a un flingue de malade

voila enfin de bonnes news

j'ai enmener la white chez mon préparateur adoré et on a trouver le problème

la distri s'est décaller de 2/3 dents sur le galet du vilebrequin (le seul que j'ai pas vérifier forcément)
on a vu qu'il y as un problème avec le piston du galet tendeur mais rien de grave, il en a un d'occas
et la poulie alu est trop épaisse et a bouffé et explosé le cache distri

donc j'attend que mon pote tourneur la retouche, je monte chez le préparateur avec le radia alu, on remonte tout et ca devrait le faire.

ah ben si vous avez trouvé le probleme c'est cool
si c'est pas plus grave que sa tant mieux, j'espere qu'elle sera bientot de retour sur nos routes

comptent pour toi

C'est cool ci c'est que cette petite misère

je l'aurais pit être pour samedi mais ca va être tendu, mais la semaine prochaine de sur.

comment tu doit etre tous tendu de la reprendre

avec un peu de change je la recup demain .............

Enfin!!! content pour toi mon ptit Ben!!!!

brake padel "EL'PP" a écrit:

avec un peu de change je la recup demain .............

Dit biquet , si tu veux essayer ton jouet , vient par chez moi , j'ai essayer une modifsur la noire , et j'ai encore un poil plus de watt , surtout plus violent !! !!

Hatte de te revoir in my rétro

donc j'ai récup la bête et y'as encore un petit soucis

les bougies ont pas du aimer la petite mésaventure nul
y'en avais une de cramer quand on la remis en route et vu qu'elle allume mal, je pense qu'elles ont toute un peu souffert
j'en ai commander et dimanche (normalement), avec l'ami naka, on va momotter un peu la white (si y'en a qui veulent passé, no soucis)

au programme:

changement des bougies
changement des silentblocks moteur (ca fait 2 ans que je dois les faire )
branchement du voyant start engine sur le voyant d'huile
et surtout (la petite surprise du chef) changement du levier de vitesse pour un short shift de STI RA avec silentblock renforcés.

après tout ca je pense que la journée sera déja bien entamé.

je vais me faire tous petit est me glisser dans le coffre de Naka "Heu na c'est pas une bonne idée ça "

Bunta a écrit:

je vais me faire tous petit est me glisser dans le coffre de Naka "Heu na c'est pas une bonne idée ça "

je suis pas sur que ca soit le meilleur endroit

mais viens avec si tu veux ...... vois ca avec lui

brake padel "EL'PP" a écrit:

Bunta a écrit:

je vais me faire tous petit est me glisser dans le coffre de Naka "Heu na c'est pas une bonne idée ça "

je suis pas sur que ca soit le meilleur endroit

mais viens avec si tu veux ...... vois ca avec lui

Bin si je trouve pas de dos d'ane dans le local , ca iras vite je pense











Bunta, monte po dans le coffre , un conseil , car quand je suis dans le 70 , comment dire ?
Cet au local qu'on se rejoint ? Brakepaddel !!








PS: n'oublie pas sur le siege passager Ben