mes charrettes... Modifs s2k a venir page 22

j'ai eu la bonne idée de prendre la S ce matin pour aller au resto,j'attaque le col du berthiand (7km de montée quazi droite à 15% de denivellé) et là j'apperçois une 600 hornet config piste et une bmw 1200gs dans le retro!

à ce moment là j'ai une connection qui ne ce fait pas dans le cerveau et je tombe la 2 et pied à la tole!
la bm abdique rapidement mais j'arrive pas à lacher l'hornet...
le mec me double en me faisant un grand signe du pouce et s'arrete attendre son pote...
j'arrive de l'autre coté du col à mon resto ,je me gare et les mec s'arrete pour tapper la discute:
-c'est une S2000? elle fait un super bruit et ça marche grave!
-je lui demande si il avait beaucoup de marge et là il m'avoue qu'il bloquait(180 dans la monté) et qu'il lui en restait tres tres peu dans la poignée...

flateur pour un ptit 2l athmo!

Bin je te croit sans tiquer car moi il mets arriver un truc similaire avec ma EE9 , je me suis taper une petite boure de 21kms en cote et dans les bois contre une 600 GSXR stock , et bin grace a mes 9800 tr min , il a pas réussi à me lacher

Ah ba oui, ca fais 6 ans que je fais cette route 6x par semaine aller et retour !

CIvic allerger et rabaisser -8cm ca va bien en montagne !!

Par contre le mec na pas voulus discuter , il était plutot en colere car il ma laisser doubler sur la fin et ma deboiter en ville , rupteur a la hauteur de ma fenetre !!

Ya des mauvais perdant !!

Jai une S qui traine vers chez moi en black mais immat CH. Je kiff le bruit

par contre moi je suis tombé sur un mec super sympa (fan de honda en plus) et il a vachement apprecié le bruit de la ligne titane du S aussi!

vtec01 a écrit:

par contre moi je suis tombé sur un mec super sympa (fan de honda en plus) et il a vachement apprecié le bruit de la ligne titane du S aussi!

Tu m'étonne , jai le cousin d'un collegue suisse qui a une NSX 3.2 avec ligne titane , cet un bruit de fou !!

elle est magnifique cette NSX

2/3 bonnes nouvelles et une moins bonne mais rien de bien grave...

les bonnes nouvelles:
j'ai commandé les disques et plaquettes aux 4 coins en project mu chez mon stand,j'espere que ce sera posé pour le SM3!
protection de poulie damper commandé aussi

et quelques stickers en hommage de l'idole!







et enfin ma nouvelle plaque d'imatt



autrement j'ai decidé de garder la sono d'origine Bose et de faire revisé les 3 amplis pour les fiabilisés(1ampli ans le caisson de bass au pied du passagé et 2 amplis dans les caissons qui se trouve dans les portes)

et pour la mauvaise nouvelle,le parchoc fraichement lissé commence à craclé de partout,j'ai pris rendez vous chez le carrossier pour qu'il le remette à blanc et qu'il me fasse un bô boulot digne d'une NSX!

Powaaaaaaaa elle est trop belle cette NSX, vivement

Et niveau conduite c'est comment alors??

sympa les pti stickers, pas de bol pour le pare choc...

c'est pas grave,c'est l'ancien carrossier qui va payer la facture...

vtec01 a écrit:

c'est pas grave,c'est l'ancien carrossier qui va payer la facture...

ah ben sa c'est plus cool d'un coup

Vraiment classe la NSX avec la toi noir et le coup de neuf juste sublime

Sublime

une de plus

Alors les plaquettes et disques project mu sont monté aux 4 coins sur le NSX,ça va quand meme un peu mieux mais les grosses décelerations à plus de 250 km/h me dessoivent un peu,sur la fin du freinage ç a tendence à cuiner severe!
je pense que ça vient de la taille des disques!
autrement la protection de poulie damper est posé aussi!

des photos d'un rasso le week end dernier avec des potes du forum S2000 PASSION! c'est ma seul sortie de l'année!

sympa la sortie et jolie photos

De biens belles photos et voitures!!!!

Merci pour ce beau partage!!!!

tu vois nono,y a un pote qui roulait avec nous en CRZ et franchement j'ai halluciné sur la qualité du chassis
elle colle litteralement au sol cette caisse,et niveau moteur c'est tres correct meme si le chassis pourrait en encaisser bien plus!
les relance grace au moteur electrique sont bleuffante!

mon pote est en train de reflechire sur un projet piste avec un swap de k20a,je pense que ça pourrais etre la folie!

vtec01 a écrit:

voilà 2/3 tofs prisent à la rache,elle est pas bien bien propre,vous m'en excuserez j'ai pas trop le temps de la nettoyer avec le taff que j'ai en ce moment!















le nouvel embrayage carbone kevlar stage 2 et le volant moteur allégé

[IMG=https://2img.net/r/ihimizer/img14/7304/photoportable053.jpg][/IMG]

une photo de l'ancien proprio au NSX day au mans




si il y a une modif à faire sur la NSX c'est bien le freinage,ça freine rien!!!
c'est vraiment sur ce point qu'on se rend compte que la conception à 20 ans!
de plus comme toute bonne vieille honda qui se respect les disques se voile tres rapidement(je pense passer en dicxell)
l'interieur vieilli bien et ça reste tres confortable,l'équipement est vraiment tres complet pour une auto des années 90!

la dernier photo c'est l'nsx de John celui qui ma vendu le compresseur et maintenant il a le turbo;)

terrible les photos avec les S2K

UNE NOUVELLE HONDA VIENT DE REJOINDRE LA GARAGE!!!!!!!!


je vous laisse chercher le model,petit indice:c'est une des plus rare honda en france!

rrrrooooo mais jamais t'arrête

une des plus rare honda de france????? ça doit être une civic je pense

nan nan nan!

une honda beat???

nan,encore plus rare!

un ptit indice,elle à 3 roues!

c'est une honda honda? ou c'est que le moulin???