New Car For New Project JDM =>>> 10000tr/mn POWERED

oui plus mieux bien et puis sa fais moin inférieur silenscieux du bruit

nikel tous sa encore de super modif

le short shift c'est le top c'est grace a marco qui avais sa sur l'ED7 quands j'ai testé j'ai aprouvé

bon boulota continue comme ça

merci

toujours trop de poid

alors vu que je ne savais pas quoi faire hier alors j'ai continué sur ma lancé

Elle va finir comme la S25 !! Legere à souhait !!

bah le truc c'est que je l'es passé sur le banc de freinage et puis en meme temps pour les suspat et il ma annoncé a 984kg en enlevant monpoid donc ma priorité c'est atteindre la bar des 950kg

Elle ne pourras que te le rendre !! Mais cet du taff !!

bah elle ne sera que plus réactive déja rien que en vidant l'arrière la différence était flagrante donc la jes vais voir pour terminé mon travail dessus

mai un réservoir en plastique dans ton coffre pour l'essence et tu enlève l'origine

bah j'ai déja celui d'origine a redréssé et pour le réservoir non pas de plastique

raison de plus pour en m'être un plus leger

si le reservoir n'est pas d'origine c'est contre visite au CT

tu t'en fou c'est toi qui contrôle

c'est pas faus mais non trop peur des vapeur d'essence ou autres

bon cette apres midi je suis allez cherché mes amortos

ben sons pas encore dessus

p'ete que le 25 apres la clim...

hein

Regard sur le post Galand de Naka

bah j'ai pas clim Alain oui mais il se débrouillera c'est un grands garcon c'est vrai que le jour ou il va l'enlevé paye ton bignou

dure pour le compresseur

enfin!!!! mon apexi RSM est partie de paris jespere lavoir se weekend pour le monté

avec un peut de chance comme on a