la petite rouge

En tous cas la ninix avait l'air d'aimer



pas les D2 qui on a peine fait 2000km

vtec01 a écrit:

salut alain,
ouais ça y est je fait partis du club et ça fait le kiki tout dur
d'ailleurs je ne vais pas regretter la s2000 vu que je l'ai aussi gardé!

content d'avoir de tes nouvelles!

tu préfère l'nsx ou l'S2000 question nervosité? moi je m'amusais plus avec ma BM qui étais plus vivace et nerveuse que l'nsx bon maintenant c'est plus pareil avec la prépa:lol:

et bien tu vois la S2000 est bien plus agreable pour les cols de montagne (la boite super courte et le bruit du F20C à plus de 9000trs dans les montagne )mais dès que tu veux faire de la grosse national ou de l'autoroute la NSX c'est top!
la nsx c'est super confortable et j'adore cette boite longue qui donne l'impression que ça va jamais s'arreté de poussé!

je pensais jamais dire ça mais apres 1500 bornes au volant de la NSX je trouvais que la S2000 manquait un peu de watts!

ta le même ressentie que moi, mai sur l'autoroute a 135kh on se fait chier

faudrais lui mètre une boite d'nsxR plus courte et pour les freins tu en pense quoi?

pour le bruit de la mienne on croirais qu'elle monte a plus de 9000Trs je suis a 8300 Trs

je sais plus si je l'avais au rasso de naka la dernier foi, mai elle chante comme une moto

le freinage est catastophique,c'est là que tu vois qu'elle a 20 ans l'auto,

jeudi j'ai rendez vous chez samsam13 à orange dans son garage et je passe en project mu au 4 coins,et juste apres je part avec des potes faire une sortie de 800 km dans l'arriere pays niçois! ça va les roder!
je te dirais ce que ça donne!

pour la boite de NSXr c'est bien mais j'aime bien ses rapports long,j'opterais plus pour un pont court perso!

et pour le bruit c'est vrai que c'est bô avec une belle ligne libéré mais je vais laissé la ligne d'origine,comme ça j'entend bien l'admi!

en faite ma S fait tellement de barouff avec la ligne titane que ça fait du bien aux oreilles quand je prend la nénésex!

voila mon nouveau carter

Outre le cloisonnement, il rajoute 0,8L d'huile.
On peut mettre une sonde de t° d'huile sur un des deux bouchons de vidange.

Moi je sens que je venir te vir papy , a la boulangerie

Apres dans ton garage

En tous cas , de la jolie pieces

Pour le carter d'huile anti-dégaugement je suis plus que pour

c'est le carter de nico,non?

il a une boite à air ARC aussi et je me tate,je sais si ça vaut vraiment le coup sur une NSX une admi,t'en pense quoi?

oui c'est bien celui de nico

pour la boite a air sa peut que mieux respiré mai je ne pense pas que sa gagne des chevaux a voir sur un ban

faudrais y mètre une ligne complète en plus du filtre et modifier dans ton aile l'arrivée d'air car le conduit et très petit

sa dans l'aile

et la je suis entrain d'installer un réservoir de LDR alu avec récupérateur d' huile.

Plus tes absence sont longue plus ca fait peur quand tu revient

Je kiff ta ligne, je suppose que si elle resort comme ca, c'est pas pour rien

c pour les piéton
moi chu pas trop fan de la ligne; bon le reste part contre

Bunta a écrit:

Plus tes absence sont longue plus ca fait peur quand tu revient

Je kiff ta ligne, je suppose que si elle resort comme ca, c'est pas pour rien

tu parle de cette sortie d'échappement?



elle serre que sur circuit je roule sent autrement, je dépasse les 102 DB sinon:lol:

j'ai oublier sa aussi, durite VenAir et radiateur alu mishimoto

belle piece le radiateur

vtec01 a écrit:

c'est le carter de nico,non?

il a une boite à air ARC aussi et je me tate,je sais si ça vaut vraiment le coup sur une NSX une admi,t'en pense quoi?

un exemple pour gagner des CV

http://www.hondaboard.de/thread.php?threadid=17807&sid=3d36800c16a90e2e3ad748f05784ac91

alain a écrit:

vtec01 a écrit:

c'est le carter de nico,non?

il a une boite à air ARC aussi et je me tate,je sais si ça vaut vraiment le coup sur une NSX une admi,t'en pense quoi?

un exemple pour gagner des CV

http://www.hondaboard.de/thread.php?threadid=17807&sid=3d36800c16a90e2e3ad748f05784ac91

Dit alain , si tu veux jai un ami qui est tres douer en reprog Honda , et quand je dis quil est fort , cet po pour lui faire des fleurs.

On c jamais .

Info il est de LOUHANS 71.

Nakazato 25 a écrit:

Dit alain , si tu veux jai un ami qui est tres douer en reprog Honda , et quand je dis quil est fort , cet po pour lui faire des fleurs.

On c jamais .

Info il est de LOUHANS 71.

a voir combien il prend, j'ai claqué déja 800€ pour la fair :/

en principe William devrais me la refaire étant donné que c'est lui qui la programmé

mai je pense qu'il n'y arrive pas et c'est pour sa qu'il a jamais le temps de la faire

alain a écrit:

Nakazato 25 a écrit:

Dit alain , si tu veux jai un ami qui est tres douer en reprog Honda , et quand je dis quil est fort , cet po pour lui faire des fleurs.

On c jamais .

Info il est de LOUHANS 71.

a voir combien il prend, j'ai claqué déja 800€ pour la fair :/

en principe William devrais me la refaire étant donné que c'est lui qui la programmé

mai je pense qu'il n'y arrive pas et c'est pour sa qu'il a jamais le temps de la faire

Ecoute je lui demande pour moi cet un tres tres bon ami a moi, jai ete le voir tourner au drift a paris avec la team orange.

Je te retiens au jus

ok c'est pas celuit du belzébut ?

alain a écrit:

ok c'est pas celuit du belzébut ?

Sisi , cet la blanche , thierry , S13 swappée 2JZ

Nakazato 25 a écrit:

alain a écrit:

ok c'est pas celuit du belzébut ?

Sisi , cet la blanche , thierry , S13 swappée 2JZ

il étais au rasso avec une civic je croi, car il y a un mec de la tim belzebuth qui me dit bonjour et j'arrive jamais a savoir qui sais et maintenant que tu me dit sa je croie bien que c'est lui