ma 306 diesel power " new page 4"

c'est rien ton alternateur .tu change la platine arriere des charbon .sa vaut une misere .C'est pas comme suit du yaya ,la c'etait moi simple .

oui ça doit être beaucoup beaucoup beaucoup plus accessible.
sinon oui faudrait que tu voit si il est pas réparable. ça te reviendrait beaucoup moins chère.

je t'en offre 100€ de ta 306

Au fait sa trouve y son juste sale .Ta combien de KM avec te sucette

Désolé ryosuké mais jai rigolé un piti coup en lisant tes mésaventure avec ta PIGOT !!

Tu m'excuse ? non mais cet po drole , deja de rouler en mazoute , puis quel te lache dans les doights !!!

Cet po drole !!! Tinkiete tauras bientot ta JAP !!!

jai aussi une 306; peugeot powwwwaaaaa
sur la mienne j'ai des suspates un peu plus dure je trouve que sa tient vraiment tres bien le pavé! pour une francaise

Rassurer moi : couscous et ryosuké ?

Vous allez tomber et rester amoureux de votre pigot fuel et laisser tomber les Jap's !!!

Non je déconne !!

je pourais la garder pour allez dans les bois mdr

Si tu veux jpeux te fournir le casque et l'étais de maçon et jsuis de la partie !

qui peut me dir même si j'ai déja mon idée.. j'en parle ici et pas dans mécanique car c'est pas trés important..
voila

sur le mazoute quand je freine et que j'accelere trop fort il y a un gros claquement au niveau de ma boite a vistesse et vers moteur..
on ma dit que sa pouvai venir du silenblok ( je sais pas comment sa s'écris) alors ami mécano donneer moi votre avis???

T'es sur de c'est vers la boites?.
Essai de voire sui sa le fait dans les trous.

des fois je l'entend vers ma boite mais des fois c'est plus vers le moteur et c'est quand je freine ou qui y a un acou

sa pourrai pas etre le disque qui serai mal fixé? sa me faisais sa sur mon VTT
quand tu laisse reculer la voiture un petit peu et que tu accelere d'un coup est ce que sa le fait?

Alors ryosuké , la pigot te fais des miseres ?

Alors déjà , sur la 306 points à controler les tres tres plus hyper fréquent:
* Bras AV Inf qui sont HS est qui claques en accélérant ou freinant.

* Silenblock Bar Stab HS .

* Silenblocks Moteur arr : cet celui ou le cardan passe dans le renvoi avec un roulement !

Perso meme mon paternel na jamais changer de support de boite

Pour le disque : que se soit embrayage ou de frein :
* Impossible qu'ils bougent , car le disque de frein et maintenue par le serrage de la jante sur la fusée !! Et le disque d'embrayage ne fais jamais de bruit !! Soit la butée mais rien de grave !!

Quoique 306 D ou VTT , point de vue puissance , ca doit etre quif quif !



Voilà déjà regarde çà !! Et redis moi !!

les rotules aussi ma poules

merci nakazato je vais voir mais de tout que sa soit silenblocou bras avant... sa risque rien?

si de casser
apres plus cher la rep

nakazato ta fait un vrai diagnostic!
moi j'ai trouvé le probleme----->PEUGEOT

grave le vraie du vraie couscous

comme vous étes méchant avec Pigeot ( )
mais sinon Naka ta tout dit.

Merci du compliment , mais j'essaye de faire au mieux !!

Faut dire que d'avoir le paternel garagiste , ca aide !!

des nouvelles triste du mazoute...

samedi matin en me levan dans le sud a st pierre sur mer, prêt à charger la voiture et a ma grande surprise !!!!!!



donc résultat des courses le caisson avec le sub envolés, le kit éclatés focal enlevé ainsi que la plage arriere biensure, mes deux pomeaus de vitesses et tout était retourné dans la voiture.

simpa la fin des vacances

putaain d'encu... de mer... je suis deg pour toi ma poule...

je pourai les retrouvé mais je m'appelle pas SARKOZY

Y aurai carement pu te la tirée et la cramer m**** .Y on pas assurer sur le coup PFFF .

Non je LOL noir . Mais des petites p*** pareil si je le tiend

DSL pour toi biquet .

Faut etre fou pour braquer une pigot . Non je déconne .

Moi une fois on a essayer de me braquer ma 390td , mais avec les vitres tintées , ils n'avait po vue les gros dans le coffre .

Vous imaginez la gueule des types .

Bref , jespere aue l'assu va te redoner un peu de €