préparation S13

bien sympa tes siéges tu les trouves ou???

Bin les sieges cet mon sponsor qui me les offres !!

Donc voilà j'ai attaquer aussi la carrosserie pour la refaire en full black

DSL pour la qualité mais cet mon tel pour les toffs !! Mais ca donne déjà une idée !! J'en ferai avec mon apn peut etre ce we !!



Et là la taille de mon turbo démonter plus le tube d'admission avec la WG !


Et pour ceux qui se poserais la question : c'est ton silencieux pour la S13 ? Oui mais il à éclater à cause des retour de flammes !!


Voilà apres je vous montrerez la fabrication de mon aileron maison !!

Il et fini point de vue forme en résine et fibre , mais il me reste à faire les oreilles exterieur , et les pieds , qui vont ont etre souder au hayon d'ailleur

jolie petite ligne inox avec ca elle va chanter ta bete de course....bel preparation felicitations mon petit nakazato..

il est tout petit le turbo
plus serieusement c'est un monste sa doit bien soufler t'est pas passer en top mount pour rien

respect tu est un ti géni toi quand même vivement quel soit prete ta s13

alors la chapeau mon gars t es un vrai pro
et dire qu'apres tu va tous nous ammener un par un pour une sequence drift
les pneus vont fumer!!

C'est claire que c'est une petite bete sa 13 .
avec tous sa si tu ne cramee pas tes pneu en 2 tour c'est qui a un problem
Bon courage ta encor du taff pour la fair ronronner mais je te fais confience pour ca.
aller au boulot

Bon pas mal de taff fais aujourd"hui mais cet long la finition !!
Car là passer en black , fais ressortir 2 x + les défauts !! Mais bon !!
J'ai pris les mesures pour les styckers RB !!

Demain je vire l'interieur complet !! Et jprend mes mesures aussi pour la longueur de tubes qu'il me faudra pour réaliser mon arceau !!

Lundi à ma boite découpe des pieds de mon becquet au plasma !!
Puis soudage et moulage au coffre meme !!!

Voilà mais des toffs de meilleurs qualité vont venir !!
Et oui un piti bapteme de drift pour certain !! Sil sont gentils !!

Mais on peut venir drifter sur VESOUL BEACH !!

Ca va

Trop bon un redtop dans une S13 ca va donner...
Faut faire des photos du swap et pourquoi pas une petite vidéo pour le voir tourner!!!

oh la vesoul ta même une piste de drift

Mais biensur quil y auras toffs , vidéo du premier tour de clef !!
Et vidéo embarquer pour le piti rodage !!

La jsui dans les soudures et cet long !! Mais quand on aime !!!

je ne connais pas le VX rom mais la répuation de Mine's, je la connais !!!

c'est bien que tu ais déja des sponsors!

elle va envoyer cette s13!!

Exact Fixman , cet ce que l'on ma dis que Mine's était bien réputer !! Tres bon matos et tres bon suivit du retour en cas de panne !!!

Le boitier cout en réel 600€ !! mais comme jvais le faire de la PUB gratuite , il ne me paye rien mais mon fais un prix de 125€ livrer !!!

Jle recoit mercredi en théorie , il est déjà en france à la douane !!

Et bin çà y est j'ai reçu mon Boitier Mine's !!

Trop trop bien et tres rapide l'envoi !! Cet top !!

c'est Mine's qui te sponsorise ?

Oui et non !! Si tu veux je suis tres copain avec le boss de chez Mulsanne !!!

Et de fil en aiguille , avec les sorties , les repas etc .......... , je suis devenu copain avec un mec (suisse tro cool ) qui fais de la prépa jap à geneve !! Et çà femme et japonaise !! Originaire de tokyo ( po drift )
Et donc il à un beau-frere qui vit la-bas et devine quoi ?

Il travaille chez Mine's !! D'ailleurs j'aurais su , il partait à tokyo le mois prochain , il aurait pu me ramener mon boitier sans FDP !!

Voilà !! Jlui ai proposer de regarder 2 ou 3 bricoles pour ma S la-bas !! On ne sais jamais !!

Je vous expliquerai mieux à la prochaine sortie !! Allé je glisse !

c'est cool ça

demande lui si il ne serait pas interessé pour un échange : leur R34 N1 préparée contre ma ed9

pour moi Mine's c'est un mythe, si le vx-rom est réglé pour ton moulin tu va te faire peur

Bin oui Fixman pour répondre à ta question , le boitier Mine's était monter avec le moteur que j'ai acheté !! Il ma garantie que je ne searis po déçu !!

Donc moi je ne doute po !! Je c ce que j'aurai ! Moi perso la R34 jlà kiff moins , je suis plus basé sur HONDA ATMO !!! Mais apres les gouts et les couleurs voilà !!

il ma donné une puissance à 10 cv din pres lors du der,ier passage au banc de mon moulin sur une S !!

A 0.9b constent 330cv !! Perso j'en ai assez !!
A 1.5b (en pique je pense ) 480cv sans forcer !! Mais bon çà ne m'interesse pas !!

Mon pote à une S avec un H22 Vtec turbo et boite à vitesse de S2000 !!
il sort avec 1.5b : 610 cv quand mm !! Mais impossible de drifter avec , trop puissant et trop instable !! mais impressionant !!

Voilà pour le moment !! Vivement le transporteur !!

attend tu veux dire que ton pote à swapé un moteur d'ATR mixé avec une boite de S2000 dans une S13 ???

y'a des japs qui ont des + 700cv en drift mais ils ont un chassis de fou et un moteur sans lag ce qui est très difficile à faire à ce niveau de puissance

Oui fixman , son pseudo sur le fofo FFD cet : DUB200 !!
Il à creer la team belzebut !! Il et de louhans !!

On es passer à Motor TV à cause de sa S avec le H22 de prélude en turbo et accouplé à une boite de S2000 à 6 rapports !!

On es des dingues je c !!

Et pour le chassis cet un kart , arceau KUSCO direct du japon ! et j'en passe !!

Voilà voilà

c'est bon ça

tu peux m'en dire plus pourquoi il a choisit ce moteur plutot qu'un moteur de S13 ou un RS20?

la boite de S2000 a été modifiée ?

Cet tres simple , on à preparer 7 moteur CA18 et tous KC !!
4 SR20 prépa aussi et tous DEAD !!

Donc là Le H22 Prépa , et prépa veut dire tout : piston , bielle forgée , vilo , AAC , inject plus gros ,Carto sur mesure !!

Et la boite de S13 mal étudier pour le drift , car jamais le bon rapport pour les courbes , soit limites rupteur , ou bas régime !! Et pas assez costo !

Donc la boite de S2000 et en 6 déjà comme sur la S15 , donc une meilleur plage d'exploitation !!

Voilà si j'ai pue éclairer ta lanterne !

j'avais lu que les ca18det étaient mal fabriqués mais qu'il suffisait de changer tous les coussinets avec de faibles tolérances et que ça devenait fiable, évidement ça dépend combien de chevaux tu lui fait cracher au moulin

la S15 de Yashio Factory dépasse les 500cv si je me souvient bien, ils s'y connaissent pas mal en silvia

t'as l'air d'avoir de l'expérience en matière de prépa, tu maitrise les gestion type e-manage, F-con V pro et Vx-rom ?

tu m'as pas rep si la boite de la S2000 était encore stoc?

Si tu veux jme débrouille en prépa , mais je prefere ne po m'avancer !!

Et la boite de la S doit rester stock je pense !!Elle peut encaisser 11000tr min et env 600cv !!

Donc comme on à brider le H22 à 450cv !! On verras ce que çà donne !!

Je mettrai les toffs du moulin monter sur la S13 !!

Vtec inside !

Bon bin voilà , donc j'ai été acheter mon tube pour faire l'arceau !!

Donc je vais attaquer sous peu car j'ai trouver une ceintreuse !!

Location gratuite !!

Donc cet partie pour les mesures déffinitive et plus précise !!

Et en plus je suis en train de faire faire mes pieds de bequet par CNC !!

Les toffs seront poster sous peu !