bmw x5 e70

oui en vrai c'est trop bon je sais on entend pas la dump mais dans la voiture ci,je suis content ca va le faire dimanche:D

voila mon neveux est passer a la maison comme je suis nulle en anglais lol nivaux moteur pour le moment est super,donc j'attaque la tenue route donc j"ai commander tous le train av en Powerflex et 2federal 595 rsr et après montage une geo comme il faut
j'ai commander chez heux il prepart des saab










futur achat quand mon arbre a argent repousse
-4 Bilstein / H&R Coilover
-bar av
-disque +paquette ebc+durites avia
nivaux moteur
Turbo Stage 1 ca la fait passer a 280 ch voir plus avec reprog pour un prix bien placer 1000 euro, origine cher saab il coute 1100euro
-embrayage renforcé
-injecteur haut debit
-volant moteur allégé
-Downpipe with sports cat
je pence sortir 300 ch fiable mais pour le moment ces qand reve lol

Bonne idée de penser au châssis
Sinon ta de beau projet pour elle par la suite!!

j'ai deja recu les 2 toyo donc un petit rodage lol ca va deja mieu vivment les 2 autres
https://www.youtube.com/watch?v=8DIc_p8AG4A&feature=youtu.be

salut une petite video de hier soir sur anneau
résultat mes frein mort de cher mort avec 11000km:star: je vais mettre du zimerman en disque content de la saab avec son poids et le peux investissements que j'ai mis dedans je me suis fait grave plaisir.
https://www.youtube.com/watch?v=N_LnG0BIy6A&feature=em-upload_owner

J'ai cru que vous alliez cartonner avec la BM, il m'avait pas vu dans le rétro du coup je suis resté derrière par peur qui se rabatte a l'intérieur, ca a pas manqué...

je pensais qui m'avais vue faut regarder dans les rétro non lol en tous cas c'était super

sympa  
franchement vu le gabarit de l'auto elle se debrouille bien je trouve, tu suit bien la porsche  
 

oui pour une voiture d'origine je suis heureux son poids ces un handicap, après je me suis vraiment fait plaisir ces pas pour faire des chrono en a plein je trouve qui cherche que ca.part la suite tous les pièces d'usure je vais les changer part des pièces perf.
Kainro elle a une sacree bonne tenue de route ta honda et bien belle comme caisse

Pour une voiture qui n'est pas trop modifié c'est vrai que la tenue de route est bluffante, la dernière fois j'étais venu avec des pneus de route et ca partait un peu dans tous les sens.
Hier j'avais 2 federal rsr derrière, le c*l était encré dans le sol par contre l'avant me bridait complètement, j'étais en sousvirage partout.

Ta Saab marche bien pour une berline qui n'est pas destiné a la piste, ca donne quoi avec les clio c'est kifkif?

moi aussi j'ai acheter 2 federal rsr ces le top pour le prix
ca donne quoi avec les clio c'est kifkif?du parle sur circuit?

Oui, tu les tiens les petites clio 2?

la des clio qui marche grave sur circuit comme la noir de hier même les porche le suivais pas,après la saab faut que le turbo ce mais en marche donc en sortie virage avec le poids de la voiture ces pas de suite comme une gt turbo,après sur un circuit avec des virage rapide ces autre chose,apres en montagne j'ai déjà tirer contre des megane rs lotus et autre j'etait kif kif voir devant et je trouvais ca fous après tous dépends de la personne qui roule et la santé du moteur et de la prepa,en montagne apres la boure on discute ces coule; sur circuit ces pas comme ca donc ci une caisse  sort 200ch avec 1000kil voir moin j'ai aucune chance sur annau.
après la saab ces coule elle surprend tout le monde il croive que ces pour rouler vitte sur autoroute lol .

Les 2 porsches qui étaient présente hier c'est pas vraiment des références, elles ont pas le chassis d'une 996 turbo loin de la ni le moteur d'ailleurs.

Oui c'est sur que ca doit en surprendre quelques uns!

a ok je sais pas pour les porche mais la clio elle avais une sacree tenu route,apres pour  moi l'essensielle et pour toi je pence paraille ces de ce faire plaisir 8)ca fait conbien de ch et le poids pour une honda comme la tienne?la honda accort type r me plais baucoup ci je change un jour je pence je prends ca

L'intégra elle fait 190chv pour 1150kg, l'accord type R c'est redoutable sur circuit ca marche aussi bien qu'une intégra. J'en ai eu plusieurs et ca envoie du lourd sous ses airs de grosse berline!

Je confirme l'atr cache très bien son jeu  

la saab fait 1t650 ces pas leger   ,voila les logo son en noir mat ca fait super comme ca

 

salut a vous bon j'ai casser ma tirlire de clope  ca fait une sacreé somme qand on arraite de fumer:evil: ma femmes ma dit fait tois plaise  
donc j'ai commander un kit Suspension 4x Bilstein Sprint B8,
4Maptun lowering springs (35mm)
Fro strut brace donc une bar av
une downpipe comme la mienne commence a ettre naze
un Intercooler en inox
je la passe en 18 pouce. hate de monter tous ca

en janvier 2014 je prepare mon moteur ci j'ai une bonne recolte de raisin ou sinon petit par petit donc
un turbo preparer part maptun (preparateur saab)
Fuel injectors 465 cc
Injector cable adapter 9-3 II
Forged Pistons 86.0 mm taille Standard
embrayage MapTun
une reprog pour avoir + ou -300ch reele
sinon elle viens d'avoir 165000km donc deja fait + de 20000km et toujour la banane a son volant je regrettes plus ma yaris.

et ben, sa promet  

hé ben sacré liste tu as bien fait d'arreter la clope   
hate de voir tout ca  
elle va etre démoniaque cette saab a force  

salut a vous j'ai fait des petites modifs sur titine,
j'ai changer ma ligne par un plus gros diamètre, downpipe inox  , injecteurs 465 cc, maintenant  je trouve qu'elle marche mieux de 4000 au rupteur. Après les vendanges je la ramène pour refaire une reprog +passage au banc   pour pas changer lol
a 165000jm j'ai fait une vidande boite avec de la motul gear +vidange 0w30+une geo sur messur le resultat est super bon.

hate de voir le nouveau passage au banc  
sinon elle fait le même bruit qu'avant??

https://www.youtube.com/watch?v=kjr6GJr5ddY&feature=youtu.be