Honda CRX ED9

Un petit conseil si je peux me permettre, verifie tes silenblocs arr de bras inferieur car cet le point faible des Crx, Civic etc. Et si tu monte en taille de jantes , elles va encore etre plus sensible du c..! Lol
Apres cet qu'un conseil. Perso je chercherais des jantes d'EG6.
Un peu tuning a mon gout. Mais chacun ces gouts.

Je regarderais bien sa c'est noté
C'est vrai qu'elles sont voyantes et peut être un peut trop de chrome.
Je déteste choisir les jantes a chaque fois c'est la galère

+1 pour les jantes, un peu trop tuning a mon gout, mais sa c'est peut-etre nous qui somme trop a cheval sur le style racing

aprés choisi en fonction de tes gouts et c'est vrai que c'est la galere a choisir les jantes

Oui je regardais plus pour faire un crx typé "stance" comme y appelle sa.
Sa change un peut

tu sais un CRX full stock ça devient tres rare et recherché
et de plus,c'est loin d'etre moche d'origine....

pour moi un CRX tuningé ça fais de plus en plus jacky....

Bon après mûre réflexion je reviens a mon idée de base de resté le plus proche possible de l'origine.
Pour les jantes pourquoi ne pas retapé les origines après tout elles ne présentes pas trop mal
+1 un rex d'origine ça devient très rare donc celui ci ne sera pas transfiguré promis.

Sinon rien a voir mais j'ai changer mes ampoule de feux de croisement et de route qui devait daté de 88 par
des neuves et je n'avais jamais remarqué que ce n'était pas les ampoules elles mêmes qui étaient jaunes en feux de route mai un globe a l'intérieur du phare ce qui est plutôt cool pour gardé le look même en changeant d'ampoule.

Et tien pendant qu'on parle d'origine la pièce la plus collector...
Et celui la aucun alpine pioneer ou autre ne lui prendra sa place

Bon ok la poussiere n'est pas faite

Un petit photoshop sur les jantes stock... Sa flash

Perso ca pique de trop les yeux
Essaye en white.

Sa flash un peut aussi c'est pas évident a faire le blanc sa ferait mieux en vraie je pense.
En blanc mat bien sûr .

vert pomme ou orange KTM

A ben la se serait plus que flash^^ Mais oui j'aimerai bien les repeindre et ne pas resté dans le gris d'origine.
Sa serait en attendant cette été de changé de jantes, après une couleur original pourquoi pas

Ou alors une jante blanche, une vert pomme, une orange et une rouge.

perso j'aime bien en rouge

Une petite nouveauté...
Mon silencieux stock à rendu l'âme un peut trop de rouille et donc d'un seul coup un bruit de tondeuse à gazon
Je l'ai donc remplacer par un silencieux srs en acier car je ne souhaite pas changer la ligne stock pour l'instant donc l'acier fera très bien l'affaire. Le bruit est nikel pas trop fort mais bien présent quand même.
Je mettrais une petite vidéo de tout sa. Pour l'instant une petite photo prise en vitesse.

sympa ce petit silencieux

Sa chante pas trop mal

Vire le cata et tu va voir comment chante le D16 lol

Je n'ais pas de cata
J'ai vérifier la seule chose qui reste c'est le silencieux intermédiaire

Un silencieux neuf chante mieux au bout d'un certain nombre de km ??

Je suis allé vérifier et je suis bien dans le cas du premier schéma.
D16A9

D16Z5

Petite video en vitesse...

spartan25 a écrit:

Un silencieux neuf chante mieux au bout d'un certain nombre de km ??

oui, une fois que la laine de roche aura brulé un peu, ca chantera encore un peu plus

Nikel alors
Mais la le bruit est déjà sympa est beaucoup plu supportable que mon eg

elle ronronne bien