spiNne

bengt a écrit:

oui je voulais dire la 2ème

pour l'embrayage, c'est normal, il a un défaut d'origine, usure prématuré, et si je me rappel bien, nono avait fait changer le sien a 30 000km.

ah ok....












pas si fiable que sa honda.........

Alors pour ma part perso , l'embrayage changer , bizarre , car mon pote a la White Championchip , elle a dépasser les 40.000kms , et rien a signalé !!

Et il roule tous les jours et po soft je peux vous dire !!

Sinon , moi ma preferer , c'est plutot la Grise , full grey !
Plus soft , discret , sournois !! Au pire des jantes noires

Mais cet que mon avis perso !!

Problème connu sont boite de vitesse (synchro), embrayage, suspet, coupelle
Ensuite que ça soit fait a 30.000km ou a 80.000km la seule différence c'est que a 80.000 tu le paye l'embrayage
Moi préfère la rouge (normal le rouge ça va plus vite)

Y en a plein qu'ils croivent , que parcequ'elles sont rouge , elles vont plus vite

Ta vue les 3 caisses exploser au japon ? 3 Red

bengt a écrit:

oui je voulais dire la 2ème

pour l'embrayage, c'est normal, il a un défaut d'origine, usure prématuré, et si je me rappel bien, nono avait fait changer le sien a 30 000km.

exact et la plupart du temps c'est pris en garanti quand celle si est toujour valable

Nakazato 25 a écrit:

Y en a plein qu'ils croivent , que parcequ'elles sont rouge , elles vont plus vite

Ta vue les 3 caisses exploser au japon ? 3 Red

Oué mais t'as vu la marque aussi?? spas de la jap mais de l'italienne

Voila ma titine a la vente

http://www.leboncoin.fr/voitures/283302156.htm

vous en pensez quoi ? les fous du volant