toyota carina 2 tirage de plan

1000 à l'eau

toujours travailler dans l'eau propre

c'est tres tres long

Mais

le résultat est plus que parfait.

de plus sa crée un voile lisse .

pour avoir déjà poli de l'alu au 1000 à l'eau ...

merci tout les conseil sont bon a prendre et pour les jantes je ne suis presse je prefer avoir bon resultat que d'allais vite pour du boff .

Nakazato ( EL'GP ) a écrit:

Alors perso le polissage cet du sport , masi en rendu cet terrible , et cet fait maison

Pour la ligne cet klr quel ne doit po etre rigide , ca empeche les accélérations , ralentie stable etc !!

Apres point de vue filtre a air , si tu utilise les bombe nettoyante , tu va vramer ton débit metre !! Un bon coup de soufflette suffit largement !

Mais cet que mon avis perso !

pour le filtre KN tu parle si s'est je ne l'ai pas encore et au niveau du nettoyage j'ai pas de debimetre s'est un carb mais merci pour l'info ca peut toujours servir .
et pour le ligne je ne pense pas que ca pouve jouer aussi sur le ralentie pour moi ca donne juste des vibrations a la caisse je savais aussi que ca joue sur le vidage complet des cylindres pas top si la ligne etait trop bridée .
Donc je vais remedier a ca des que je remonte l'autre silencieux;merci pour les conseils

encore une merde j'ai voulu tester mes fils de bougie ils sont neuf mais il parer qu'ils ont une perte mais la impossible d'en retirer 2 sur les 4 le moteur a froid j'ai pas essaye a chaud j'ai eu bo forcer pas possible ils tournent mais sorte pas il n'y a pas une astuce .
merci

tourne jusqu'a se que la boule de bougie soit deviser

he oui pas pense a ca oups merci c'est la premier fois que j'ai le tour aulieu de forcer je préfère demander .
merci

de rien , regarde si tu doit la laisser pour l'anti parasite

laisser la boule c'est ca

oui des fois on sait pas pourquoi mais le ressort a une tension de malade est le trou de connection est plus petit Vu sur ma ex E30ix ou il les fallait pas et j"ai forcer comme un idiot pour en mettre 4 sur 6

he j'ai fait l'essai sur 1 et ca a l'aire d'allais mais la il fait -10 et dehors c'est pas le top pour faire ca .
si non j'ai pas enleve la boulle sur la bougie mais en enlevement le file de la tete plus de jeu et je peux le tourner a fond donc ca aide.
si non file en NGK tu en pense quoi par ce que les avis sont partage sur d'autre forum .

Excuse plus le nette en se moment "conect depuis le taff "

Ben fils beru ou ngk c'est du fils tu n a pas d'allumage renforecer ou autre prepa donc du Stock ca va tres bien

le plus simple c'est de les prendre chez TOY des fois plus cher mais pas d'emerde

ok,je retiens pour la prochaine fois par ce que la c'est la merde je peux meme plus les retirer ces fils je vais voir ca samedi quand les temperatures remontes ca serra mieux .

s'est bon j'ai reussi a les enlever ces put.... de fils en les tournant la boule s'est devisse merci pour le conseil et j'ai remis les anciens les NGK avais laisse une sorte de vernis un truc collant sur les fameuses boules .
j'ai aussi dessere non silencieux la il peut bouger il n'est plus bride niveau vibration presque plus rien dans la voiture pour le reste on verra de toute façon je vais refaire ca comme il faut quand je remontrais l'autre silencieux .

me revoila j'ai etait pas mal occuper ces dernier temps et j'avais la tete un peu ailler pour faire court je viens de perdre mon pere donc il fallais que je me remonte le morale.
donc rien de neuf sur la carina sauf quel est passe au control fin juin et nickel rien sauf le cache poussier de l'amorto arrière droit défectueux.
si non niveau conso j'ai compris du au faite qu'il a fallu que je fasse pas mal de route (et non plus que de la ville ) elle ne consommerais entre 8et 9 L donc toute est normal.
si non des que j'ais du nouveau je poste la j'attend toujours ma laine de fer pour remonter mon pot .
a+