LA Toyota MR2 (yaya)

Bon je l'avoue j'ai été à faire ma présentation mais bon ça y est je me lance

c'est une toyota MR2 de 1990
c'est un 2l atmo 16s de 160 cv

Elle a une peinture neuve, des jantes de16 pouces, des clignotants cristal et une ligne inox avec des silencieux fireball (dont un un peu tordu ).

voila quelque photo
















voila Bunta tu vas être content

sinon je peux dire que la conduite de cette caisse est un réel plaisir

trés jolie mon petit tes sur que tu va pas regretter si tu la vends?? bizzzzz

bien sur que si je vais la regretter surtout sachant les pièces neuves qu'elle a maintenant dessus. mais bon je verrai bien ce que l'avenir nous dira et si quelqu'un sera vraiment intéressé...
mais bon ça me fera mal au coeur quand même

très belle tuture fréro

ha bin c'est pas trop to
Elle est jolie cette auto et y voulais meme pas nous en faire profiter
De plus si tu veus la vendre il faut bien que les acheteur potenciel la voie
Quelle model tu rachette apres

je sais pas encore qu'elle sera sa remplaçante...
Mais bon elle est toujours pas vendu

Voila la soeur a ma caisse!!!
Essaie de la vendre dans le coin ,pour quelle reste dans jap,sinon tu devrais préciser le prix que tu en veux,les kilomètres
et pourquoi pas mettre un petit mot sur le blog
beaucoup de gens passe par la donc on ne sait jamais..
Et puis le bouche a oreille fera le reste

.Pour info une 3ème sw20 va bientot nous rejoindre (Je connais pas la date d'acquisition)

très belle auto,j'aurais les moyens et la place eh ben j'en aurais pris une... c'est un peu la caisse jap a magnum...
Hein Tom Selec...
Laisses toi poussetache....

ah ouai yaya avec une moustache faut aussi que tu grandisse et que tu prenne une certaine masse musculaire pour ressemblé a magnum

takumi a écrit:

ah ouai yaya avec une moustache faut aussi que tu grandisse et que tu prenne une certaine masse musculaire pour ressemblé a magnum

tu dis ça parce que t'es jaloux

je l'ai mise en vente ya une semaine à 8500€ pour voir et c'est hallucinant le nombre que j'ai deja eu de personne qui sont intéressé.
On m'a deja proposé un échange contre une prelude (comme seb mais il mettait des sous au bout), contre une rover (lui il rêve), contre une celica 7ème génération (mais 165000km) et hier soir contre une hyundai coupé de 2002 (le 2l7 V6 avec 75000km donc pourquoi).
Sinon trois autres personnes sont intéressé pour me l'acheter mais ils n'ont pas les moyens en ce moment

mais je sais pas si j'ai encore envie de la vendre

Citation :

mais je sais pas si j'ai encore envie de la vendre

En voila une belle parole

Serieux garde la car c est une voiture polyvalente elle rassemble esprit racing , possibilité de faire du drift et voiture au quotidien

Deux nouvelles petites photos de ma titine...

Elle est vraiment terrible ta caisse

La plus belle de toute
Faut pas que tu la vende (ou alors à moi)...

Voila des petites photos de ma titine après avoir fait des 360° sur la neige











ça le fait le capot et le toit blanc

Salu YAYA alors on s'amuse bien sur la neige !!
Ca va yen à po beaucoup !!! Mais assez pour drifter !!! Sans avoir un gros budget pneus

Perso moi aussi j'aime bien avec le toit blanc !!

Tu pourrais laisser un rond rouge au milieu du toit pour avoir le drapo JAP !!

Enfin chacun ces gouts !! Cet mes idées perso !!!

Sinon amuse toi bien !!

tchoo!!!

Ca doit etre marrant quand on a de la place pour s'entrainer... car au debut ça doit etre tres dur de maitriser le drift !

Bon cet sur que tu ne drift po à la premiere fois !! Mais fo ne po avoir peur de se laisser partir , mais surtout il faut po hésiter à se lancer dans les courbes !!

Perso la 1 ere fois que j'ai drifter , celà fait déjà 2 ans !! çà fais bizarr comme sensation !! Mais que cet bon !

Maintenant dans les grandes courbes à 150 appel contre-appel et pied planche !!

Mais avec la MR2 çà doit etre un peu plus cho point de vue que le moulin et à l'arr !!

T'en pense quoi YAYA ? Ta déjà essayer sur l'asphalt ?

Voilà mais cett année faudrait que 2 ou 3 du forum vienne nous voir à POUILLY , on peut vous faire faire des tours en passager !! Fo juste le casque !!

Sinon j'aime trop la gueule de la MR , bon moin évident de faire de la méca sur le moulin ? po trop de place je pense !!

oui c'est la galère pour la faire partir sur l'asphalt il faut un gros coup de volant et dès que tu ralenti elle reprend direct du grippe, il lui faudrait au moins 250 bourrins je pense...

j'essaye d'en faire (mais vraiment en amateur je control rien du tout ) sur des grandes places avec des graviers ou sur la pluie.

Pour la mécanique, vu ma faible connaissance en la matière je préfère pas m'y aventuré mis à part les trucs de base.

sinon moi je suis partant tout de suite pour aller à pouilly pour faire un baptème de drift. ça doit etre terrible de chez terrible

Cet klr !! pour le drift quand tu va y gouter , tu va plus ten passé !!

Et de qui est pour la faire partir en drift ta caisse , dans les rond point ( assez large ) tu peux essayer en la faisant décrocher avec le frein à main ou avec la vitesse : style tu tourne à 70/80 et t'accelere de + en + et tu relache les gazes d'un coup et tu remets gaze , et la en théori elle part du Q , mais cet po les CV qui fait , bon il contribu à garder la trajectoire voulu plus longtemp mais regarde une AE86 cet po violent et ca drift trop bien !!

Bon sinon pour le bapteme tes sur ma liste passager !!

Les sessions commence en juin !!

Voilà ! Si ta besoin d'aide en méca fet moi signe n'hésite po !!

A mon avis une AE86 doit faire pas loin de 300 Kg de moins que la MR alors je pense que c'est plus facile a faire partir... enfin je dit ça mais avec ma pauvre traction, j'y connais que dale et l'ESP n'aide pas non plus a avoir une conduite sportive

phoenix a écrit:

A mon avis une AE86 doit faire pas loin de 300 Kg de moins que la MR alors je pense que c'est plus facile a faire partir... enfin je dit ça mais avec ma pauvre traction, j'y connais que dale et l'ESP n'aide pas non plus a avoir une conduite sportive

Une AE86 fait +/- 1000kg (quand elle est pas vidé) alors que la MR fait +/- 1250 kg (et c'est bcp plus dur à vider)

Bin moi jai pesé mon REX en septembre , avec moitié plein et tout d'origine , il tapait 911 kg à la balance !!

Vider complet + 2 bacquets + harnais et semi arceau : 908 kg !!

Je crois que jvé le dégnapper ?



NON au pire 2 bacquets et cet tout!!

Voilà TCHOO !!

bon ben j'ai reçu un mail de ma petite chéri comme quoi le facteur vient de m'apporter un piti cadeau

(c'est pas pour l'optimiser mais bon)