la white de brake padel

voila les loulous, je vous met un petit descriptif de la bête et quelques photos.

subaru impreza gt turbo de 95
170 000km

moteur:

ligne inox motoria full décata diam 76 sortie diam 100
dump HKS black édition
embrayage exedy
radiateur alu
pompe a essence walbro 255L/H
solénoide sub RA
papillon sub RA
bougies froides NGK pfr7g
durite silicone samco
filtre a air pipercross
légère augmentation de la pression de turbo
turbo TD05 (origine)
admission d'air déporté en face avant
kit de masse

intérieur:

siège sub 98
pédalier alu sparco
kit 3 mano support carbone (temp. et pression d'huile, pression de turbal)
coupe batterie
bouton de démarrage start engine
volant et levier de vitesse Nardi
bouche aération carbone
extincteur

chassis, extérieur:

jantes 16" sub 98
freins av 4 pistons sub 98, plaquettes ferodo ds2500
durites aviation
combinés filetés spax
BAR av sup type cusco
calandre carbone sigle rose

modif a venir:

jantes 17"
prise d'air sti
aileron sti 5
lame type sub P1
feux ar sti
feux av, je sais pas encore les quels
peinture complète (en mai)
déco subaru
plus quelques autres bricoles.

maintenant les photos











et une petite video du son de la bête



voila, j'espère ne rien oublier.

sympa ta sub, avec pas mal de bonnes pieces...
elle chante bien en plus
ta pas de soucis de debimetre avec ton admission??

non car j'ai garder la boite a air d'origine (sachant qu'elle peut tenir 400cv, ca sert a rien de la changer), mais au lieu d'aller chercher l'air dans l'aile (y'as plus les luges et l'eau remonte dans le filtre quand il pleut) je vais la chercher en face avant.
et c'est un filtre a air sec, donc no soucis.

ah ouai ok, je croyais que tu avais mis un filtre style cone ou autre, la d'accord sa me plais plus

bin tu peux en mettre un mais il faut le cloisonner pour qu'il ne respire pas d'air chaud charger en co².

et j'ai oublier dans les modifs a venir, une puce prodrive.

bengt a écrit:

bin tu peux en mettre un mais il faut le cloisonner pour qu'il ne respire pas d'air chaud charger en co².

et j'ai oublier dans les modifs a venir, une puce prodrive.

ben moi je prefere garder la boite d'origine en tous cas, avec un filtre comme tu as mis a l'interieur

Bele machine est belle modif

je plus l' histoire du filtre a air est la modif d'aspiration naturel.

merci

Bah le voilà lui aussi!!!!!

Nono Vtec a écrit:

Bah le voilà lui aussi!!!!!

bin attend, nippone oblige

une petite nouvelle qui fait plaisir, la date de passage en peinture a été avancé a la 2ème semaine d'avril.
elle sera en blanc 307 RCZ.
le soucis, c'est que je n'aurais pas l'aileron avant mai, mais tampis il y passera plus tard.

bengt a écrit:

une petite nouvelle qui fait plaisir, la date de passage en peinture a été avancé a la 2ème semaine d'avril.
elle sera en blanc 307 RCZ.
le soucis, c'est que je n'aurais pas l'aileron avant mai, mais tampis il y passera plus tard.

Ce ne sera que mieux, comme ça, ta malle sera entièrement peinte!!

Bonne nouvelle...... à part la couleur!!!!! Je l'aurais fait blanc, White Championship Edition moi!!!!! Comme la CTR......

bin le truc pour la peinture, c'est que si il arrive a l'avoir, bin c'est gratuit donc je vais pas faire la fine bouche.

bengt a écrit:

bin le truc pour la peinture, c'est que si il arrive a l'avoir, bin c'est gratuit donc je vais pas faire la fine bouche.

Là c'est clai et tu as raison mon ptit Ben!!!!

sa va lui redonné de la jeunesse le blanc rcz puis en plus si elle te coute rien faut pas hésiter

Nono Vtec a écrit:

bengt a écrit:

bin le truc pour la peinture, c'est que si il arrive a l'avoir, bin c'est gratuit donc je vais pas faire la fine bouche.

Là c'est clai et tu as raison mon ptit Ben!!!!

Nan nan nan!! Il n'a rien raison du tout!!! Depuis quand on prend du Pigeot???

Nono, j'ai un truc à te dire....


(nan tu as bien raison Ben, c'est clair, fonces!!!)

bin sinon c'était blanc audi mais je me serais encore plus fais pourrir la vie

Nan franchement t'as bien raison Ben!! Surtout si c'est gratos!! Y a pas à réfléchir 150 ans!!

pi je dirais que c'est le blanc de la nouvelle sub mdr

T'as raison pour ton Blanc

Y 'a que sa de bien chez Pigot la Peinture

terrible avec le blanc RCZ
en plus gratuit faut même pas se poser la question

salut les guizmos, ca fait longtemps que j'ai pas donné de nouvelle du bolide.

bon, mauvais point pour commencer, le radiateur d'eau alu, qui n'as pas 1 an, fuit la, j'ai bien les nerfs.
je vais aller voir chez axauto a épinal, apparemment, il en aurais en stock et de meilleur qualité.

ensuite, on pense avoir trouvé les problèmes de coupures du a une pression trop élevé, ca serait la carto qui serait a la ramasse, ceci du au passage a la ligne 76 et au nombreux reset que j'ai du faire a cause de tout les capteur qui ont lâcher l'un derrière l'autre. donc passage a la prodrive plus tot que prévu.

je vous fait une petite liste de modif pour le mois prochain:

puce prodirve (si on arrive a l'avoir)
peinture
radiateur
jante 17 (si j'arrive a trouver les pneus que je veux)
plaquettes av ar (ds2500 av, ds3000 ar)
aileron sti5
lame P1
prise d'air de toit carbone
retro obus carbone

on va s'arrêter la, je pense que le mois de mai sera bien rempli

piouf hé bien sacré liste de prevue la!!!! , tu la peint toujours en blanc RCZ du coup??
elle va etre top....
tiens nous au courant des evolutions ma poule!!!!

oui oui, toujours en blanc rcz, ca a juste été repoussé car mon peintre a eu un empêchement.
et ce soir, je vais essayer de voir mon préparateur pour la puce.

miam miam hate de voir sa
et aussi de voir ce que donne la puce