Ryosuké mx3 V6 , swap to swap passage au banc P21/22

un peut de news de la Mazda, une pas très bonne, mais bon faut positivé.. j'ai une perte de LDR depuis un moment, étant en vacance cette semaine j'en ai profiter pour voir tout sa...

verdict sans trop rien démonter, j'ai une fuite de LDR au niveau de la distri, donc a mon avis la pompe a eau doit avoir une fuite.. ( elle était pas chère)  a moins que sa vienne d'autre chose mais je verrai quand démontant...

donc je suis bon pour changer la pompe et la courroie de distri...

des news de la mazda pas très jolies d’ailleurs... vous pouvez juger:..




donc parking un collègue du foot qui recule avec son picasso.. à 1ere vue je me suis dit c'est rien on va s’arranger comme sa.. mais quand j'ai voulu ouvrir la porte ... la porte touche l'aile et j'ai l'impression que la porte  est complètement tordue.. on voit sur les photos elle ressort en bas.. et à l'interieur je croit qu'elle est même découpé.. donc j'ai rappeler le mec pour faire le constat.. je pense que la porte est à changer ...
pensez vous quelle peut être placé VEI par l'expert? ( économiquement irréparable )

dans ce cas extrême j'ai le droit de continué a rouler avec ? car sa ne gène aucunement la conduite.
sur un autre forum un mec dis sa:

vous avez plusieurs possibilité. Votre véhicule est classé VEI :
- Ou vous accepter la valeur de remplacement du véhicule qui vous sera indemnisé par l'assurance, et vous leur cédez votre véhicule
- Ou vous refusez, et dans ce cas vous serez indemnisé de la valeur de remplacement du véhicule avant sinistre moins la valeur résiduelle de la voiture après sinistre.

quand pensez vous?? merci

je pense pas qu elle parte en epave pour ça,les voitures qui est declare comme epave sont economiquement non reparable,les experts se basent sur la cote a l argus

Prend l argent de l assurance et cherche une porte et une aile en casse et passe la en peinture

sa cour pas les casses les mx3 j'ai l'assurance au tel demain aprem je poserai les bonnes questions..
au début je voulais juste trouver une porte et la faire payer au collègues du foot, mais le problème faut faire des kilomètres pour allez en chercher une.. puis le gars ne me donnai pas plus de 150 euros... de toutes façon je vais laisser faire les devis puis le passage de l'expert

Ah mer*e... Pas cool...

Et en allant voir un carrossier? Peut-être que ça peut se refaire sans que ça coûte trop cher.

l'assurance me proposai dormoi vesoul ou d'autre carrossier je peut choisir encore je crois, après fabrice je pense que la porte doit être changé.. j'ai peut être meilleur temps de passer par un bon carrossier que par le garage ford mazda ... je sais pas

Va chez jeanroy au pire c est le meilleur sur vesoul et peut-être même la haute Saône...

tu peut encore choisir tant que c est un garage agree a ton assurance

sa me rappelle une fois avec ma t20,le garagiste avait laisse le capot ouvert meme pendant qu il pleuvait,j ai contacter mon assurance,puis l expert et j ai change de garage

oui je vais voir car mazda vesoul c'est pas donner en MO je pense partir avec un bon carrossier

takumi a écrit:

Va chez jeanroy au pire c est le meilleur sur vesoul et peut-être même la haute Saône...

Bien d'accord. C'est lui qui m'a refait mes jantes.

faut qu'il bosse avec la maaf j’espère

Ben au pire la différence c est juste que tu devras avancer l argent... Et en général tu peux t arranger pour qu il encaisse l argent quand tu as reçu les sous de l assurance...

ben non du coup sa sera dormoy .. tampi je l’amène demain on verra bien la suite

Ben après dormoy c est eux qui avait refait la yaris a audrey elle était nickel...

ryosuké a écrit:

ben non du coup sa sera dormoy .. tampi je l’amène demain on verra bien la suite

Dac. Tu y va quand? Je viendrai avec toi, tu seras pas perdu.

Bon enfin des nouvelles apres plus de 3 mois d'attente. . J'ai du pousser un peut sinon 10 ans après j'attendais toujours donc ne pouvant pas me fournir le panneau de porte. L'assurance doit  me payer le montans estimé de la réparation puis avec sa je me débrouille. . combien de roros ? Je ne sait pas encore..donc du coup j'ai trouvai mx3 docaz pour 400 euros max et je vais prendre tout ce que j'ai besoin. . Je posterai tout sa quand j'en saurai plus.
en attendant petit rafraîchissement des freins,

4 disques d'origine trw
Plaquettes av ar ebc green
rotules de direction
biellettes de barre stab

A venir ressort court
Finir la ligne

Apres on verra :

Oui je pense que tu as meilleur temps de faire comme ca sinon elle sera jamais refaite
Nickel les pièces y'a plus qu'à !!!

C est bon ça!

Par contre j espère pour toi que tu sera moins déçu que moi par EBC...

sa peut pas être pire que les plaquettes de base qui sont monté actuellement en plus sur des disques usée takumi un peut d'aide samedi si tu peut j'aimerais vidanger la boite pour repartir a zéro on se redi sa

Pas de soucis

bon c'est bon l'assurance me donne 900 € pour la réparation de la mazda, plutôt pas mal

Ah ben c'est cool ça! C'est vrai que c'est pas mal comme somme.

J'essaierai de passer un coup dans la journée vous voir.