ma CiViC VTi

je vous presente donc ma ptite ek4,elle est de novembre 2000 ,c'est un import luxembourg sans clim.pour l'instant elle n'a subit que tres peu de modifs mais sa ne saurait t(arder,il y a un decata supersprint et une supression du raisonnateur d'air niveau moteur,coté look j'ai ajouté un rear lip ek9,une calandre de civic coupé us ainsi que 2 logo Honda d'ITR.
place aux photos



















avec la delsol VTi de mon frere

Tres joli et bon début de modif !!

Cet la mm que Fest25 mais version stock !!

Et sympa celle du frangin !! Il ne veut po venir sur le forum la présenter ?

Bonne continuation dans tes modifs !!

merci oui je vais lui en parler,concernant la civic,elle ne restera pas stock longtemps

renaud8457 a écrit:

merci oui je vais lui en parler,concernant la civic,elle ne restera pas stock longtemps

Bien cool de ta part , et ca fais chaud dans mon coeur d'entendre :

RESTERA PO STOCK LONGTEMP !!!!!!

nan,comme je compte faire les joints de queues de soupapes et l'embrayage,j'en profiterai pour monter un vm allegé et un embrayage renforcé stage1,tant qu'a demonter la culasse,autant claquer dedans 2 aac d'itr ainsi qu'une petite ligne sympa et une airbox,sans oublier 4 bons petits b8 de chez bilstein,mais tout vient a point pour qui sait attendre

Et bin joli , donc tant que ty est , comme la culasse sera tomber !!

Mais un joint de QQ renforcer et moin épais pour augmenter ton RV !!

VM fidanza + Embrayage EXEDY cet le top , j'ai çà sur mon EE8 !!

Et une astuce de suisse si tu veux , peut etre tu connais aussi , tu mets 8° d'avance à l'allumeur puis 1.0b de pression d'essence en + !!

Et là tu verras une diff ! Pour augmenter ta pression d'essence po besoin de régulateur , une pitite astuce que je te dirai si interresser !!

la solution c'est pas un coup de marteau bien placé?
tres belle ta ek4:sobre,et les sigle honda sa fait pas mal! (t'aurais du metre des signe nissan;sa aurais fait encore mieu )

il suffit de taper sur le regulateur de pression nan?
mais un bar sa fait pas trop en plus?la pompe va suivre?
et 8° d'avance,sa risque rien pour la fiabilité?
concernant le logo nissan,je veux pas car j'ai peur qu'elle tombe en panne apres

comment sa en panne

si tu augmente la puissance de ton moteur (compression,vitesse de rotation....) tu va forcement nuire a sa duré de vie (plus ou moins),c'est comme si on te demande de courir a 20km/h au lieu de 15

ouais c'est pour sa que je prefere monter de la piece de ctr ek9 ou d'itr,comme c'est de l'oem au moins je serai tranx niveau fiabilité,avec en plus une ptite ligne et une bonne admi style mugenbox sa devrait tourner pasmal deja.

jolies ces 2 honda .Bonne modif

trés belle la civic tu compte faire quoi comme modif??

c'est marqué un peu au dessus

autan pour moi j'ai preferé voir les photos au lieu de tout lire mdr

pourtant je faits expres de m'appliquer sur l'ecriture

Belle voiture et bon courage pour les modifs à venir.

vraiment très belle auto

j'espère la voir à notre prochain rasso

trés sympa ton EK4 et la delsol de ton frere et trés jolie egalement, vivement les modif sur ton jouet sa va donné

pourb un rasso,pas de soucis sachant qu'on a un forum sur le nordest,on pourrait se rencontrer tous ensemble

renaud8457 a écrit:

pourb un rasso,pas de soucis sachant qu'on a un forum sur le nordest,on pourrait se rencontrer tous ensemble

très bonne idée, ça pourrait être sympa de tous se retrouver.
là on organise un rasso pour le week du 23 ou 30 mars, ce serai sympa que vous veniez...

https://japan-auto-passion.forumpro.fr/sorties-rasso-meeting-runs-f4/sondage-prochain-rasso-mars-avril-2008-t299-90.htm

ouai grave un big rasso serait génial!!!

Ah cet klr un gros rasso !! Moi je suis degue jai plus le REX mais bon jviendrai avec ma Pigot et je là garerai loin !! Tres loin !!

elle est sympa ta titine

pour un rasso je vais en parler sur notre forum

Tres belle Honda en plus le noir lui va tres bien!!!