octane booster

est ce quelqu un a deja utilisé de l octane booster ??

j ai l intention d en acheter un peu pour me faire plaisir de temps en tamps mais je voudrais si quelqu un en a deja utilisé pour savoir si c'est vraiment efficace ??

jamais entendu parlé!
c'est quoi?

ah mon avis oublie ce genre de truc

Va en suisse Directement...

pas besoin de sa, je risquerai pas de fusiller mon moteur..

Bin pour moi cet du pipo !! Comme cet dit plus haut : va chercher ton essence en suisse !! Elle est bien meilleur que chez nous et je c de quoi je parle !!!

Et en + moins chere !!!

CE PRODUIT CEST JUSTE DU PIPO.....

dans toute les prepa que j'ai pu voir sur les forum je n'ai jamais vu quelqu'un monter ce "truc" donc a mon avis

Code:

CE PRODUIT CEST JUSTE DU PIPO.....

c'est censé augmenter l indice d octane dans l essence maintenant , je ne l ai jamais testé et pour aller chercher l essence en suisse ca va etre dur , c'est loin pour moi

ou bien un ptit suisse qui m enverrait 500 litres a la limite ....

Ah oui cet vrai tes po la porte d'à coté !! Moi je connais un peu angouleme car j'ai une maison vers bordeaux !! Le village cet : La brede !!

Si je redescend cet été , jvindrai peut etre te faire coucou !!

ben si tu veux celicamania16, l'incide d'octane ne te fait pas gagner des chevaux directement
en fait c'est un anti-détonant:ça permet à l'essence d'être plus difficile à enflammer

quand tu cherche à augmenter la pression d'un turbo ou à augmenter ton RV tu va être bloqué à un moment par le cliquetis(c'est l'essence qui s'auto-enflamme comme dans un diesel) qui risque de te bousiller le moteur, tu augmente l'indice d'octane pour ne pas avoir ce phénomène

ce n'est pas lui qui augmente la puissance mais il t'y aide, donc plus tu augmente ton indice d'octane plus tu peux aller loin: le SP95 est moins bien que le SP98 qui est moins bien que le SP100 qui existe au japon

j'espère que j'ai été explicite

après je ne pense pas que ça soit de la merde car c'est fabriqué par NOS, il faudrais voir dans le monde du drag si ce n'est pas utilisé

Bin moi pour ma part , jvais tourner avec l'octane suisse , et en 98 pour ma S13 !!

Cet chez mine's qui me la confirmer !! Il ma dit que l'essence de suisse sera mieu pour ma prépa , mais bon si jmanque de benzin pour rentrer du circuit , un peu d'essence de cez nous ne peut y faire de mal

0 voir dans le DRAG , car le meilleur ami de mon pere et belge , et fais du drag !!

Pour vous donnez une idée : 0 à 100 kmh en mois de 1sec et sur - de 20m:affraid:

Si j'arrete le drift , jme mets au drag !! 2 moteur ROLL ROYCE et HOp

merci fixman mais ca je sais mais je cherche a mettre de l octane booster pour justement eviter le cliquetis sur la toy

cqfd

en faite c'est une sorte d'aditif!?!
dans ce cas il se peu que sa soit efficace je pensai que tu parlai d'un apareil electronique (du style: tu met l'apareil sur la durite et tu gagne 25% de couple 50% de puissance et tu reduit ta conso de quelque litre )!

celicamania16 a écrit:

merci fixman mais ca je sais mais je cherche a mettre de l octane booster pour justement eviter le cliquetis sur la toy

cqfd

bon ben dans ce cas vas y alors !!

édit:j'ai relu ce que tu avais écrit, j'avais cru que tu pensais que ça allait augmenter la puissance, désolé je me suis enflammé

Nakazato, si ils ont déja de l'essence de compète ils n'en ont pas besoin, l'octane booster c'est interessant pour ceux qui sont limités à cause de l'essence du commerce

mais dans la plupart des cas ce sont pour des moteurs de voitures, j'imagine que le moteur de l'ami de ton père est plutot un moteur d'avion ??

en tout cas il doit se prendre un sacré coup au démarrage !!
ça marche mieu que les dragster ricains ça non ?

Pour répondre à ta question fixman , son drag viens des states !!

Et l'essence , il en achete par fus de 200 litres la bas !!

On as de la famille la bas cet pour çà !!

mais jpeux te dire que cet ultra violent !! Et ca reviens chere !! mais bon

l'octan boost c'est surtous dans la tete que sa se passe, sa ne ser a rien!!!! enfin si sa ser a rende un peut plus cher une essence deja ord de prix.

explication: l'essence a indice d'octan elevé ne sert que si on augmente le taux de compresion pour depassé 11 pour 1, avec un taux plus eleve le moteur à telment de compretion que l'essence normal (sp 95 ou sp 98 ) s'enflame comme sur un poil a fuel aussi appllé diesiel. raison pour la quelle en formule 1 on utilise de l'essence a 107 d'indice d'octan.

je te rapelle que tu na pas de v8 2L4 qui develope 800 hp a 19000 rpm sur ta celica lol.

si tu tien a augmenté ton niveau d'octane pour pas cher fait comme moi, je met 50% d'ethanol ec85 et 50% de sp 98 se qui me fait une essence a environ 103 d indice d octan, si tu met l'ethanol pur pas bon, ton moteur tournera trop pauvre et la rique de casse, car le sp 98 a plus de pouvoir calorifique que l ethanol perso si je melange les deux c'est que l ec85 coute 86 cent /litre ce qui me fait le plain a environ 50 € ou lieu de 80€

tu le trouve ou l'hétanol?
il en parle dans la revu "MODIF" de ce moi si:
l'indice d'octane sert a évité le cliquetis (j'ai deja vu une photo d'un piston d'un CA18DET qui avais ce soucit:c pas bo a voir ):l'octane évite que l'essence s'enflamme grace a la compression.(ils disent qu'au japon ils ont du 110 dans la revu! ):je vais faire importer mon essence!

il y a environ 250 station d ethanol en france liste des pompe ici http://www.roulonspropre-roulonsnature.com/implantation/ perso j ai la chance d avoir une pompe a 10 bornes de chez moi

et ca marche pour tous les moeteur essence ta combine??

ca marche sur les voitures a carbus pour les injestion sa marche avec le 3sge et sa doit avec les injection de meme epoque (jusqu a 2000)
appres je sais pas mon bo frere ne veu pas tenté dans la 206 s16 de 2003
si sa vous tente essayé avec 20/80 puis passe progressivement a 50/50. mais je ne veu pas etre reponssable d une eventuelle casse

couscous a écrit:

tu le trouve ou l'hétanol?
il en parle dans la revu "MODIF" de ce moi si:
l'indice d'octane sert a évité le cliquetis (j'ai deja vu une photo d'un piston d'un CA18DET qui avais ce soucit:c pas bo a voir ):l'octane évite que l'essence s'enflamme grace a la compression.(ils disent qu'au japon ils ont du 110 dans la revu! ):je vais faire importer mon essence!

tu lit les même truc que moi

pour moi il n'y a aucune raison pour que sa ne fonction pas.
il existe 3 sorte de boost d'octane, il augment plus ou mois l'indice.
il fau vider la bouteil dans le reservoire (un bouteil pour 50l je croi)
je sui en pleine reflection pour imaginer un systeme qui injecte le produit en juste quantiter au nivo de l'injection, histoir de ne pas boufer la bouteil dans le reservoir juste pour 2 run
avec un indice d'octane superieur tu va effectivement gagner un peut de cheuveaux grace au reglage d'avance.
Puis si un jour tu passe nos, c'est vivement recommander

Bin moi pour ma 1/2 skyline , jmets du V-POWER en suisse , appelé le SP100

Je peux vous dire que ca change la réaction de votre moulin !!

Hein bunta ? Ca fais un mieu