Detailing, rénovation esthétique automobile.

En cette fin d'année je vous fait part de mes plus belles réalisations de l'année.

Au début j'ai commencé a m’intéresser au detailing par curiosité et surtout pour laver ma voiture correctement,
c'est ensuite devenu une passion, puis on m'a confier des véhicules que j'ai bichonné pendant des heures et des heures
ca me permettait d'arrondir mes fins de moi et de constituer un gros classeur de "reportage" photo sur mon boulot pour
me lancer en tant qu'auto entrepreneur, ce qui est maintenant chose fait.

C'est une activité que je pratique en complément de mon boulot en tant employé ce qui me permet de pratiquer de bon tarif
pour un boulot de passionné qui compte pas ses heures! ( ca m'est arrivé de commencé quand le soleil se lève et finir quand le soleil est déjà couché de puis longtemps lol )


Je vous propose mes services contactez moi pour plus d'informations!


Trève de bavardage place aux photos: ( toutes les rénovations présentées ont été facturées 90euros et j'ai passé plus de 10h sur chaque voiture )



Rénovation complète extérieur sur une Porshe 911 turbo type 996

















Passons maintenant sur les principaux défauts a corriger!












Quelques photos prisent pendant la rénovation.












Et les photos final!


















Rénovation complète extérieur sur une lancer Evo X

La voiture est énormément micro-rayé malgré ses 20 000 km du a un ancien propriétaire très soigneux de sa voiture mais avec du mauvais matériel!
Lors de mon arrivé j'ai trouvé la voiture grise, vous allez vite comprendre pourquoi après un 50/50 asser flagrant, un coté noir l'autre coté gris!




















On voit un peu la différence de teinte sur la photo, vous vous doutez bien qu'en réelle c'était flagrant!














Je posterais les étapes d'une telle préparation ainsi que les produits utilisé d'ici quelques jours avec d'autre photos!

Beau travail

ah ouai sympa, comme a dit roger beau travail

Le résultat dur combien de temps a peu près ?

Le "résultat" dure entre 3 et 6 mois selon le temps qu'il fait, le lieux de stockage de la voiture, et la cire utilisé!

Tant que la cire reste, la voiture gardera son reflet profond!

Kainro a écrit:

Le "résultat" dure entre 3 et 6 mois selon le temps qu'il fait, le lieux de stockage de la voiture, et la cire utilisé!

Tant que la cire reste, la voiture gardera son reflet profond!

Tcho l'ami , dit on se verra surement pour faire ca dans 2 mois ?

Il te faut le véhicule combien de temps ? A moins que tu vienne chez moi le faire , biensur REDBULL au frais

Oui y a pas de problème,

Il me faut le véhicule pour une journée complète de 9h jusqu'au soir.

Je peux me déplacer a partir du moment ou tu as un point d'eau ( pour brancher un jet d'eau ) de l’électricité, et une zone d'ombre ( le mieux étant un garage ) et surtout que tu me payes l'essence mdr

Dans certains cas une journée complète ne suffit pas pour "tout" faire donc il faut déterminer ensemble les objectifs principaux

Pour commencer cette année 2012 y a un mec qui m'a amené une espece de bagnole rouge....

Alors hop on ressort le matos stocké depuis l'année dernière et on attaque la rénov,
j'ai fait ca sur 2 jours, un gros travail sur le polissage et sur les jantes!



Pour commencer quelques photos de la voiture a son arrivée dans l'ensemble très propre



















Vu que la voiture est propre je commence directement a décontaminé la carrosserie, et la y a du boulot, y en a partout!
Une fois que tout le goudron visible est enlevé je lave la voiture entièrement avec un shampoing de type cleaner ensuite je passe la clay sur toute la voiture et les jantes qui étaient elles aussi pleines de goudron!

La voiture est prete pour le polissage, voici quelques photos des défauts puis des 50/50.

























Et voila polissage terminé, je met la suite plus tard!

Hate de voir comment tu as pu récupérer les jantes

Il garde les photos au chaud le david

hello amis détailleur

du bon boulot

tu utilise qu'oi comme polisseuse ? rota ou orbi ?

pour ma part c'est rotative dodo juice spin doctor avec produit 3M + pad 3M avec IPA pour viré les filières je compte d'ici quelque temps testé la gamme poorboy's en polish avec pad lake contry

apparament les peinture honda sont très difficile à faire du fait de leurs vernis tendre tu en à penser qu'oi toi ?

Je travail a l'orbitale, une das pro 850w, le vernis étant très tendre tu retires facilement les micro rayures sans avoir besoin de passer un coup compound.
Je préfère travailler sur du honda que sur du bmw ou audi, tu passes 3h sur un capot!

oui les peintures à vernis dur faut pas être pressé pour les faire des couts à s'endormir ça

oki pour la bécane

les peintures à brillant direct sont bien mais n**** les pads par transfert de peinture dans le pad seul défaut à mon gout

salut kainro,

dit voir, j'aurais besoin de tes services pour ma fn2

peut tu me donner ton tarif en sachant que:

renov' exterieur ( sans les jantes , vu qu'elle sont neuves, elles sont nikel )
quelques ponit de goudron surtout sur les pare-chocs, et quelques micro-rayure aussi

je peux me deplacer pour t'emmener la voiture

des que le soleil revient et que tu ai le temps

Tout dépend ce que tu veux,

Si c'est pour la meme chose que ce que je viens de présenter ce sera 90€, je passerais moins de temps sur les jantes mais ce temps la sera répartit sur le polissage ou sur les finissions.
Une journée de boulot c'est toujours trop court donc il y a des étapes qu'il faut privilégié par rapport a d'autre, on se met d'accord ensemble avant de commencer biensur!

En ce moment c'est pas le temps qu'il me manque donc c'est a toi de voir en fonction de tes disponibilitées!

C'est plutôt la météo qui fait chier en ce moment pour ce type de travail !

Excellent travail, rien a redire, très propre !


Peut être que je ferais appel a tes services plus tard, je retient si jamais j'ai besoin d'un coup de neuf sur une de mes voitures !