"Subaru impreza GT97"

Comme certain s'en doutais deja



Elle a deja subit quelque modif, mais je vais reprendre ça en main. Reglage des D2 pour commencer





Un HKS SSQV 1er géné mais je la changerai bien pour une SSQV 3 , celle ci souffle un peut pour rien



Une ligne acier inoxider en 73 , oui l'inox sa pique pas, c'est une je sais plus je vais regardez dans la pile de facture .
Cela la je l’échangerai bien contre une en 63



est sans oublier l’essentiel des 4 piston , comment ça frein pas par rapport a la WRX .




comment flinguer un debit-mètre ...en montant se genre de M.... en plus pas prévu pour y a que 2 vis pour le tenir

du coup


Bye bye l'Apexi cône de la mort pour une bonne vielle boite , bon le filtre fourni c'est un Nortoto, qui va vire pour un PIPERCROSS ou D1 Spec.

avec prise d'air forcer
.








La durite tresser passe au dessus du turbo pour arriver comme sur photo n*2 oui l'essence ça aime la chaleur c'est connu


Remise au propre régulateur tuyau de retour qui ne passe plus sur le turbo





la ligne remonter





Huile "oui la vidange est pas vieille est les pont aussi

A l’odeur qui parfum encore mon garage elle a au moin plus de 3 ans





Avec ca va le faire

Filtre nortoto dégager pour



Les boulons j'ai bien aussi



remplacer aussi par des lug-nuts Zenky



Puis un peut de nettoyage des future étrier



Avant en premier plan



Les
sur 4 roues il devais avoir des anti vol

les roue arrière 4 boulon pas fait gaffe a la dépose, est quand j'ai été voir l'auto la premier fois non plus "pas bien bunta" est quand j'ai voulu monter mes Lug , je monte a blanc sans jantes pour verif les filetage est ci le pas est bon ...
my god 1sur 5 les pas exploser enfin pas beau avec de la matiere dedans .
Je sort la filière , j'vais pas m’arrête a ci peut, mais vu que c'est MATRAQUER A COUP DE MARTEAU EST COMPAGNIE pas moyen de les ravoir propre pour monter les magnésium, trop risque pour eux

Donc le JUSTY se retrouve avec les LUG est j'ai pris les Stock SUB du J pour remettre sur les gougeons.

Bon petit tour sous la pluie

1.1bar je vais tester avec un autre mano pour être sur mais la gates doit être out .

Si non on sent nettement mieux la pousser vu le poids en moin est les D2 régler ça freine deja mieux "il était au tarage dur a mort"












A suivre modif du poste de conduite les 2 mano pression est temp oil juste devant la temp eau est level benzine , est du ménage a fond voir même changer la moquette au sol car elle est franchement pas terrible

ahhh je m'en doutais
sa va ta deja quelques pieces
les etriers... j'en veux
sinon oui ta vu comment sa freine pas avec les stocks!!!
c'est une qu'elle année ta la meme face avant que moi mais pas le meme TDB....
sinon, j'aime bien les feux arrieres a defaut d'avoir les moyens d'acheter des STI, sa fait moins moche que mes oranges...

nikel tout sa

c'est une GT97/98 elle a le c*l entre 2 chaise
Moteur de 98 est interieur de 97 pas de porte goblet " mon RB je le met ou" ext

moi c'est une 98, ben le porte gobelet moi je l'ai que dans l'accoudoir centrale

takumi a écrit:

moi c'est une 98, ben le porte gobelet moi je l'ai que dans l'accoudoir centrale

Trop lourd

sa fais une jumelle de takumi belle acquisition

salut nikel ton achat !!!! par contre ta ligne en 76 elle pourrai m'intéresser si tu veux un échange contre ma 63 faudrais qu'on se capte un coup si ça te tente !!!!

Mais je suis ouvert a toutes discutions mon petit suit sur vesoul samedi ca te fera moin loin que le Haut si non mp donne ton tel j'ai des dispo sur les semaines a venir

Bon bunta tu sais que je vai po commenter de plus , , l'ancien proprio oui ok il la réparer et remonter , mais quand on remonte , le but du jeu c'est de tout remettre à sa place , avec les écrous qui y vont !!

Les niveaux sont ok , ah bon ?

Mais bon , elle va se refaire une petite santé dans le haut doubs !!

Il faut quelle chasse , de la black par ex

Tu as un MP bunta

sympa cette sub

Un peu de neuf













Voilou

C'est le meme que le mien

Bel achat mon pti



STI=+70cv assuré

Ah ca y est tu la recu ?
Tu as senti une difference depuis quil est installé ?

Nakazato ( EL'GP ) a écrit:

Ah ca y est tu la recu ?
Tu as senti une difference depuis quil est installé ?

Oui puisqu'il est poser

Ben ouai un peut quand meme c'est STI , plus serieux de la souplesse en urbain pis du N.m je pence , en meme temps depuis hier soir j'ai pas fait 100km mais la monter de la dech puis retour maison c'etait plus sympa qu'avant .

Si non Ben oui elle coupe a 1.2 la je le sent bien est vers les 4500tr

Bunta a écrit:

Nakazato ( EL'GP ) a écrit:

Ah ca y est tu la recu ?
Tu as senti une difference depuis quil est installé ?

Oui puisqu'il est poser

Ben ouai un peut quand meme c'est STI , plus serieux de la souplesse en urbain pis du N.m je pence , en meme temps depuis hier soir j'ai pas fait 100km mais la monter de la dech puis retour maison c'etait plus sympa qu'avant .

Si non Ben oui elle coupe a 1.2 la je le sent bien est vers les 4500tr

La montée de la déchéterie , notre point repère depuis un moment

Hatte de voir çà , par contre elle doit charger un poil plus tard ?

aa mé j'avais pas vu que t'as repris un SUB t pas mazo

SI

Voila a l'heur actuelle il me reste les siège a monter il faut 3h pour fair le changement en prenant le temps de recup les bricole cacher sous la moquette est d’aspiré un coup

j'ai plus de photo mon apn est en panne perdu le bouton du déclencheur

ah... sa y'est les travaux interieur ont commencés
pas de bol pour ton APN

moi a chaque fois que je demonter les sieges, je retrouve tout le temps un tas de monnai

La wagon va finir vidé arceauté

Ca va te faire bizarr une new moquette qui se dérobe plus sous tes pieds

Nakazato ( EL'GP ) a écrit:

La wagon va finir vidé arceauté

Ca va te faire bizarr une new moquette qui se dérobe plus sous tes pieds

moi j'ai bien trouvé un arceau pas trop chere sur leboncoin
mais bon je suis pas pret psychologiquement