TGB TARGET 460 R

VOILA LA BETE







c'est donc un 460cc, en 4x2, transmission par cardan et non par chaine, pont arriere

de quoi s'amuser cette été et meme cette hiver


fiche technique :


Moteur :
- Type : monocylindre TGB 4 temps, 4 soupapes, simple arbre à cames en tête
- Cylindrée : 461 cc
- Alimentation : carburateur MIKUNI
- Refroidissement : liquide
- Démarrage : électrique + lanceur manuel
- Allumage : électronique - nouveau CDI avec démarrage en prise
- Boîte de vistesse : variateur, gamme courte, longue, avec marche arrière et frein moteur
- Transmission : variateur à courroie garantie à vie transmission finale par cardans
Cadre :
- Suspension avant : double berceau tubulaire
- Suspension arrière : nouveau train avant grand débattement umprunté au 550 TARGET
- Frein avant : double disque hydraulique avec durite aviation
- Frein arrière : disque hydraulique avec durite aviation
- Pneus : AV. 25x8 - 12 / AR. 25X10 - 12
Châssis :
- L x l x h : 2160 x 1150 x 1210 mm
- Hauteur de selle : 890 mm
- Réservoir d'essence : 18 litres
- Homologation : biplace
- Capacité de traction : 151 kg sur voie publique et 550 kg sur voie privée
- Capacité de charge : porte-bagages AR : 25 kg

Un 450CRF?

nan, un truc homologué pour cette été

Sa peut être homologué un CRF

J'sais pas donne un indice! Supermotard/Roadster/sportive/hypersport/Goldwind?

une magnum racing avec un pot ninja??????

un indice combien de roue ???

ca sent le quad

takumi a écrit:

une magnum racing avec un pot ninja??????

comment tu le sais ????


bien vu brake padel

je metterai un descriptif avec foto en attendant de le recevoir

j'ai edité au 1er message

dommage, c'est une boite auto, je déteste ca sur un quad.

sinon, il a de la gueule.

sa va moi je trouve sa cool et sa me derange pas

Ouch! Pas du tout mon truc

sa fait 2 ans que je dit que je vais m'acheter un quad............ la j'ai craqué

mon collègue a acheté le même ya pas longtemps chez Antoine moto, c'est assez mastok je trouve, profite bien

ben j'ai deja essayé un 250 et un 350 raptor , je trouve sa bien, c'est maniable.... mais avec mes 1m86 ben je trouve que sa fait petit.

donc c'est pour sa que j'ai pris sa

sacré engin cool je suis plus le seul a avoir presenté un quad sur le fofo
moi les boites auto j'aime bien sur les quad,
le miens est en manuelle mais une auto m'aurais pas derangé

+1

moi aussi j'ai un variateur et en franchissement c'est carrément mieux qu'une boite manuelle!

super ton tgb,j'ai un pote qui en a un et il en est tres satisfait!

takumi a écrit:

sacré engin cool je suis plus le seul a avoir presenté un quad sur le fofo
moi les boites auto j'aime bien sur les quad,
le miens est en manuelle mais une auto m'aurais pas derangé

moi c'est une boite auto mais avec vitesse court, longue,marche arriere

puis j'ai pu envie de faire du cross comme avec la 125TM .... la c'est promenade, rando, allé au boulot vu que maintenant j'ai plus que 3 km pour y allé .....

demain 14h RDV pour aller le chercher


je posterai de vrai photo

ah ah!!! et alors premiere impression???

1er impression: vivement que je fasse 400/500km pour enfin le debridé



je me suis promené cette apres-midi a vesoul, soleil et tout, fin bien

Zeljko a écrit:

1er impression: vivement que je fasse 400/500km pour enfin le debridé



je me suis promené cette apres-midi a vesoul, soleil et tout, fin bien

j'imagine

d'ailleur je m'en vais faire un tour juste pour le fun


en plus les phares sont super puissant pour la nuit

allé deja quelques modif, pour commencé montage des nerf-bar

deja 150 km au compteur, le rodage va etre vite fait

Zeljko a écrit:

allé deja quelques modif, pour commencé montage des nerf-bar

deja 150 km au compteur, le rodage va etre vite fait

tu les a eu ou tes nerf bar?