Mitsubishi FTO

Voici donc ma japonaise que j'ai depuis environ 1an maintenant.
C'est donc une Mitsubishi FTO 2.0L V6 24s de 1995. C'est un model GR donc 180cv boite tip-tronic.
Ca marche deja tres bien et j'en suis vraiment content...
A un tel point que si tout va bien, bientot une 2eme devrai arriver, la meme mais GPX donc avec le moteur MIVEC de 200cv.

Voici quelques photos de la mienne...

Elle est terrible!!! J adore la couleur. En tous cas deux fto sa va etre la classe!!!

Jaime bien aussi la couleur , pas mal comme coupé !

Pas homologuer ?

Merci à vous... C'est vrai que moi aussi j'ai adorer la couleur quand je l'ai vu...

Non, elle n'es pas homologué et ne le sera pas, elle reste en CG anglaise...

belle voiture j ai eu l occas d en croiser a londre^^
tu as du faire quoi pour garder les plaques UK?

dommage qu'on en voit pas chez n ous c'est quand meme beau comme bagnole

Tres joile .
comme il est dit plus haut,c'est bien dommage de ne pas en voir plus sur le sol Fr .

Bunta a écrit:

Tres joile .
comme il est dit plus haut,c'est bien dommage de ne pas en voir plus sur le sol Fr .

Je plussoie Bunta!!!

Félicitations pour ton bolide!!!!

On en voit tres peu surtout car peu de gens connaisse le model... Elles sont tres facile à trouver en Angleterre et pas cher du tout mais personne ne s'y interresse... Bon, c'est sur c'est une traction et c'est pas super puissant mais c'est une voiture tres agreable à conduire.

Sinon, pour l'immat anglaise, il faut une adresse en Angleterre.

Bin le soucis avec les voitures en version RHD , l'état est en train de voir pour passer une loi à la con pour les voitures RHD immat french .

Je m'explique , s'ils passent cette loie , ils vont demander aux personnes qui ont des RHD immat GB qui vivent en france un acte de naissance d'angleterre pour prouvez quils sont bien british .

Et point de vue CT , ils vont faire chier aussi , car si cet passer , elles seront refuser direct si elles sont en plaques FR .

Car ils disent que ces voitures avec volant a droite , sont dangereuses pour la circulation , non adapter pour les péages etc.

Enfin ils chercheront toujours un truc.

Moi je trouve juste chiant pour le Macdo , en marche arr , imaginez la gueule des gens qui font la queue avec vous au Mc Drive

Voila

Sinon je prendrerais bien une EVO RHD , car cet beaucoup moins chere qu'en france. Mais bon

Je n'etai pas du tout au courant de cette loi mais pour moi, ca ne passera jamais...
Pour differente raison... Deja tu peux etre ne en Angleterre et n'avoir jamais rouler la bas et inversement, tu peux etre né en France et avoir vecu en Angleterre et donc savoir rouler avec une RHD...

Ensuite dire qu'une RHD est plus dangereuse, je ne suis pas d'accord... D'accord pour les peages stations essence, ... c'est chiant mais bon, on s'arrange...

Ensuite quand on roule, aucune difference entre une RHD et LHD. Sauf pour doubler ou la d'accord pas une bonne visibilitée avec la RHD si trop pres du véhicule qui est devant mais il suffit de laisser une bonne distance et on y voit tres bien...
Sans compter encore qu'une RHD est meme moins dangereuse sur un point... Moi quand je double vu que je suis du cote droit de la voiture, je n'ai pas d'angle mort dans mon retro de gauche donc moin de risque quand je double.

De toute facon, perso, comme je l'ai dit ma FTO reste en CG anglaise donc pas de soucis mais cette loi, j'y croit pas du tout...

franchement moi non plus je ne vois pas comment ils pourraient faire passé une tel loi... aprés sa se fera peut etre... et la je serai sur le cu*

Mais moi aussi j'y pense pas , car une RHD , j'y pense en ce moment.

Mais vous savez on est en france

Nakazato 25 a écrit:

Mais vous savez on est en france

oui aussi